Sequenza cambio marcia Aln 668 serie 1200
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la mia era solo una battuta !!!!
per spiegarti bene dovrei sapere il tuo livello di conoscenza dell'argomento.
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@daikin19 ho detto che non c'era il freno xké non si vede il rubinetto !
no grazie, nn mi serve un corso accelerato... :*-(((((((
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@mrthebarre no! quello è il trenino dei bambini !!! quà funziona un pò diverso.....non c'è il freno??? che treno al mondo non ha i freni?....mi sà che ti serve un corso accellerato
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@daikin19 ok...
ma se nn sbaglio, nn c'é il freno, si ferma a seconda delle marce...o no?
e poi accellera con le marce...
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@mrthebarre 5...ma la prima si usa in casi particolari in quanto molto corta !!
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Un'altro Tabù ad esempio..Mi piace curiosare nei siti delle aziende per vedere caratteristiche e prezzi, e vedo le varie marche di Autobus vado nei siti curioso etc.
Ma i treni? Oltre alla fiat non conosco altre marche di treni, Non ho mai trovato un sito dove vendono Treni NUOVI.. D:
Se una grossa azienda ferroviaria deve comprare altri treni da chi si deve rivolgere? non ci sono concessionarie? Mi dite alcune marche di treni?! :D
TaNoSpOkEiSaBoY 3 months ago
@TaNoSpOkEiSaBoY
FIAT FERROVIARIA SAVIGLIANO.......BREDA COSTRUZIONI FERROVIARIE PISTOIA....ALSTOM...ANSALDO......BOMBARDIER....STADLER...SIEMENS....TANTO PER CITARNE ALCUNI
daikin19 3 months ago
Ciao, sono molto Ignorante in Materia Treni(sono appassionato di Moto e trasporti su Gomma in generali)
Ma sin dai primi Anni di Vita mi Hanno Affascinato, i Treni..Io consco il solito cambio a frizione delle auto camion moto etc. Come funzione il cambio dei treni? hanno una frizione assistita? Hanno delle "Intersezioni nelle marce?(come lenta,rapida veloce coke i trattori)? =D
TaNoSpOkEiSaBoY 4 months ago
@TaNoSpOkEiSaBoY il discorso è complesso.
in breve le automotrici del gruppo aln 668 e aln 663 che sono le più diffuse hanno un normalissimo cambio manuale a 5 velocità no lente e veloci( tipo alcuni autobus di qualche anno fà) servo assistito pneumaticamente,la frizione anch'essa servo assisstita pneumaticamente e un giunto detto volano fluido che serve per evitare gli strappi nelle partenze da fermo. i vari comandi sono gestiti dal macchinista tramite la leva centrale sul banco di manovra.
daikin19 4 months ago
@TaNoSpOkEiSaBoY in altri gruppi di macchine ci sono cambi idraulici e in alcune vi è trasmissione diesel elettrica.ma comunque ripeto..il discorso è ampio e complicato...spiegare per bene in poche righe è impossibile
daikin19 4 months ago