Test ETCS na CMK

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
219 views
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Jan 12, 2012

Powrotny przejazd testowy.

Category:

Science & Technology

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 0 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (ziuru1miechow)

  • Wspaniałe dźwięki, miły dzień i piękna prędkość.

    Mogli by tak zrobić przynajmniej 120 km/h na wszystkich szlakach, a nie zwiększać tylko tutaj o 40 km/h. Jadąc z Krakowa do Katowic składy wleką się ze średnią prędkością 60-70 km/h, nie licząc ograniczeń, na większości linii jest podobnie.

  • @Kolekcjoner205

    Zastanawiam się jaka jest średnia prędkosć z Warszawy Do Krakowa.

    Pomijając zwolnienia to przedstawia się to następująco:

    Zaczynając od 1 km CMK,160km/h do Psar,Starzyny-Kozłów(po modernie będzie) 140km/h,Kozłów-Tunel 100km/h(przez tunele i stację 50km/h,Tunel-Kraków Batowice 110km/h.

    Czyli tragedii nie ma.

    Na linii nr.8 średnia prędkość to prawie 95km/h to też jest ok.

    I Jak by tak było w całej Polsce to by było super.

see all

All Comments (11)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Mogło by być na E30 też 200 ;) Ech taka prędkość prawie pod moim domem ... ;)

  • @loli80PL, to wagon 159A, bezprzedziałowa dwójka produkcji FPS Poznań. @Kolekcjoner205, linia Kraków-Katowice jest już po przetargu i w najbliższym czasie zostanie zmodernizowana.

  • pieknie

  • Ładny przelocik Husarzyka :)

  • Wspanialy przelot Husarii!

  • Co to za ostatni wagon??

  • świetny film :)

  • super

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more