BKV busz hajó
Uploader Comments (dudvarek)
Top Comments
-
ez nem bkv busz -.-
-
nem mindegy ,hogy vizibusz,vagy buzi visz
All Comments (24)
-
@MrAkimov ez harmat gyenge poén volt!
-
Márpedig azzal, hogy körülményeiből adódóan ingyen utazik valaki egy járművön, még csak olyan értelemben sem okoz kárt másoknak, mint az, aki éhségében fizetés nélkül viszi el a kenyeret. Az ugyanis, hogy a jármű őt is elszállítsa, nem kerül több pénzébe a közlekedési vállalatnak, fizetni viszont semmiképpen sem tud, sem akkor, ha bérlet nélkül utazik, sem akkor, ha egyáltalán nem utazik, ami a legtöbb esetben a munkahely és a hivatalok miatt is képtelenség.
-
S most vegyük azt az esetet, amikor ezek az emberek ellenőrökkel, illetve az azokat kísérő közterület felügyelőkkel találkoznak! Az, hogy leszállítják, igazoltatják őket, ugyanolyan igazságtalanság, mint a zsidók leszállítása a németeknél, vagy az indiaiaké a gyarmati vasúton. A különbség mindössze az, hogy amíg a felhozott esetekben faji hovatartozás miatt aláztak meg utasokat, addig itt a vagyoni helyzetük miatt teszik ezt.
-
Vagy vegyünk egy másik embert, aki ugyan 90000 Ft-ot keres és van lakása, de emellett van két gyereke és egy munkanélküli felesége. Ő hogyan fogja kifizetni akárcsak a saját bérletének árát, nem is beszélve az esetleg már iskolás gyerekeiéről?
-
Eközben a közlekedési vállalat lumpenproletárokat és egyéb kétes jellemű embereket bérel fel a fizetni nem tudó utasok terrorizálására, olyan figurákat, akik bandába verődve alázzák meg azokat, akik pénztelenségük miatt kénytelenek szembeszállni az elnyomó jellegű díjfizetési szabályokkal.
-
Mindez egy olyan társadalmi környezetben érvényesül, ahol az emberek jövedelmi szintje az Európai Unióban a legalacsonyabbak egyike, ahol a kormány a gazdagok luxusjachtjaira és magánhelikoptereire kivetett adót eltörölte, s ahol a sajtó a közlekedési vállalat és a főváros vezetésének százmilliós korrupciós botrányaitól hangos.
-
A budapesti közlekedési vállalat által nyújtott szolgáltatás színvonala ugyanakkor uniós viszonylatban messze a legutolsók között van. A magyar városok között is a budapesti járművek a legkoszosabbak, a leglepusztultabbak és a legzsúfoltabbak, aminek oka egyfelől egyes utasok szemetelése / rongálása, másfelől azonban a nem megfelelő karbantartás és a nem megfelelő mennyiségű jármű.
-
Az Európai Unió tömegközlekedési rendszerei közül a budapesti messze a legdrágábbak közé tartozik. Talán Svédországban kerül ennyibe a tömegközlekedés, de nem egy vidéki magyar városban sem kerül többe a havi bérlet 4000 Ft-nál. Erre pedig ne mondjuk, hogy ezekben a városokban kevesebb járművet kell üzemeltetni, mert ennek megfelelően kevesebb a fizető utas is.
-
ez nem bkv...
Vajon mennyiért lehet rajta utazni?
Ikarus4ever 2 years ago
7500 HUF a felnőtt, 5000 HUF a gyerek.
dudvarek 2 years ago