110 km/h, Première voiture roulant à l'air

Vous êtes-vous déjà imaginé au volant d'une voiture qui fonctionnerait à la puissance de l'air ? Et bien, la première voiture à air comprimé sera en vente dès l'an prochain en France. Certains restent sceptiques, pourtant cette voiture "zéro pollution" et particulièrement économique pourrait bien être la solution alternative face aux voitures polluantes.

Une voiture qui émettrait une brise d'air frais semble être un rêve, mais il s'agit bien de l'invention de Guy Nègre, un ingénieur français. Plusieurs prototypes à air comprimé ont déjà vu le jour mais leur utlisation en France attend encore l'homologation de ce véhicule révolutionnaire.

Ancien ingénieur des moteurs de Formule 1, Guy Nègre est certain d'avoir introduit sur le marché la voiture du futur, qui devrait être attendue pour 2010.

Ce véhicule est non seulement écologique mais économique. Cette voiture utilise de l'air comprimé en guise de carburant et peut même s'enorgueillir de filtrer l'air et de le rejeter encore plus propre dans l'atmosphère. Faire le plein d'air comprimé pourra se faire dans une simple station-service, ou chez soi à l'aide d'un compresseur. Ainsi le coût de charge reviendrait entre 1,5 et 2 € d'électricité (tarif de nuit). Pour l'instant les différents modèles de voitures inventées par Guy Nègre atteignent entre 70 et 110 km/h et ne coûteraient à l'achat que 3.500 € en moyenne.

[Guy Nègre, ingénieur français et inventeur]:
" Des experts ont estimé à 400.000 le nombre de morts en Europe à cause de la pollution faites par les gaz d'échappement. Notre usage de la voiture doit complètement changer, donc nous aurons besoin d'utiliser des voitures propres. Je pense même qu'un jour ou l'autre, les voitures polluantes seront interdites en ville, ce qui veut dire qu'il n'y aura que des voitures électriques, ce seront les nôtres. "

Les voitures à air comprimé ne sont pas encore en vente en France mais on les utilise déjà au Mexique et en Inde. Son faible coût à l'achat et l'absence de consommation de carburant ont provoqué jusqu'à présent la réticence des concessionnaires, des industriels du pétrole et du gouvernement qui perçoit une taxe sur les produits du pétrole.

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[6BigBrother9]

Ca m'a l'air du vent tout ça... J'imagine pas rouler à 110 Km/h sur l'autoroute avec un engin qui risque de s'envoler au moindre coup de vent LOOL.

[lebowski1664]

Il-y-a certainement un marché pour ces véhicules mais il est aujourd'hui confidentiel. Intéressons-nous un peu au produit: ce sont en général des véhicules très légers (moins de 400kg à vide) et très inconfortables (sans chauffage ni clim', amortissement rudimentaire). Les véhicules testés par la presse automobile ont montré leurs limites d'autonomie: 60 kilomètres à 30km/h mais seulement 10km à 100km/h. Quant aux crash test je préfère ne pas y penser. A réserver aux petits trajets en province.

[Toukibounk]

Même si elle roulerait 80 km/h, j'achèterais sans l'ombre d'une hésitation ! Mais, le profit perdu est toujours l'obstacle de base. La fameuse argent ! Tout le monde ne vit que pour ca mais personne au monde ne l'emmenera en terre !

[korelly]

Elle est destinée premièrement au marché indien, où 65% de l'électricité est de source thermique polluante et non-renouvelable. Cette voiture à air réduit la pollution en ville, mais ne réduit pas la dépendance pétrolière du pays. C'est une partie de la solution, mais il faudra aussi remplacer les centrales thermiques par des centrales à énergie renouvelable.C'est un autre défi. Voiture à air ou à batterie, c'est excellent pour réduire la pollution en ville, mais ça ne l'élimine pas.

[MVUmemories]

Lorsque vous annoncez une vidéo sur des voitures à air comprimé pourquoi ajouter une vidéo de la propagande anti-chinoise sans le signaler ensuite ?

[korelly]

La réticence des gouvernements à encourager les voitures sans pétrole n'a rien de surprenant. Les taxes sont trop payantes et ils ont intérêt à ce que le pétrole continue de coûter cher. Sinon, ils ont les moyens légaux de forcer les pétrolières à baisser leurs prix, mais ils ne le font pas. Le pétrole augmente de prix, mais son coût de production ne suit pas, ce qui gonfle leurs profits.

[Mixis161096]

C'est naz tas toujour un con qui veut ce faire de l'argent avec les tax, donc si on prend cet voiture pour la France, les tax sera moin cher, et sa le gouvernemant ne veut pas sa, ce qui l'interesse c'est l'argent qui se font avec les tax --'

[MrPhiphou]

moi je croit qu'ont se fou de notre gueul pck l'état a rien a gagner dessus donc elle seras pas homologué ces conards préfère augmenter les prix des carburant mais pour ces voiture c'est un rêve qui se réaliseras quand la planète seras foutu par les gaz d'échappement et je trouve sa dommage merci l'état pourri de France !!!

[unir00]

Bein si elle tient 150 km, c'est déjà bien et couvre beaucoup d'applications. En cycle urbain, dans les embouteillages elle ne consommerait rien, donc voilà une bonne soution... Par ailleurs pour recharger, c'est à la portée de presque tout le monde ...alors qu'une station service, c'est cher et moins répandu que les compresseurs!

Génial !

[sangwria]

sans compter les génocides pour le pétrole

j'aimerais bien voir de mes yeux la voiture dépasser les 15km/h par contre ...