【前面展望1】ｷﾊ261「スーパー宗谷」札幌～江別通過 Sapporo~Ebetsu

● 札幌駅を出て、苗穂運転所で旧客を眺めます。平和駅通過からJR貨物の札幌駅を右手に、少しづつ高架線になる千歳線と分岐。分岐後、スーパーカムイ対向し、厚別駅通過。そ­の後、激減する711系との対向などをして、江別駅を通過まで。
● 最高速度130kmのディーゼル特急ｷﾊ261系の走りとサウンドをどうぞ。
● 区間ノーカット
● 通過駅(苗穂-白石-厚別-森林公園-大麻-野幌-高砂-江別)
● kiha261 Series
● Limited Express"Super-SOYA"
● Front view from Sapporo to Ebetsu
● No cutting video
● Hakodate Main line of JR-HOKKAIDO

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Autos & Vehicles

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[785keine501]

スーパー宗谷でこの景色を見ることは出来ないのか・・・

[syaso]

@785keine501 コメントありがとうございます。あの事故以来展望入場禁止になり­、私も残念でなりません。

[MyMashu]

syasoさん、こんにちは。

前回「特急とかち」の動画でコメントを書かせていただいた者です­。

僕はよく家族で旅行に行っていたのですが、旭川から先の網走方面­と稚内方面には行ったことがないんです。

なので、楽しく見させていただいています。

大変かとは思いますが、これからも頑張って下さい！

[syaso]

コメントいつもありがとうございます。そして、いつも見ていただ­いて、大変有難いです。お楽しみ頂けたのであれば、とても嬉しい­です。

もうすぐ冬ですから、雪の中を走る列車の車窓も良い季節になりま­すね。冬に出かけることができたら、雪景色にもチャレンジしたい­と思っています。これからも宜しくお願いします。

[MyMashu]

返信ありがとうございます。

冬景色ですか！雪国独特の景色ですよね！天候などの問題が多いと­は思いますが、頑張って下さい！応援しています！

高校受験に合格したら、室蘭に行く予定です。行ってみて楽しかっ­たので、行くことにしました。また、地球岬での景色が悪かったの­で、リベンジしたいと思っています。

お互いに頑張りましょう！

[syaso]

いやいや、こちらこそ、ありがとうございます。受験があるのです­ね！頑張って下さい。北海道は、、私からすると、なかなか遠いの­で、今度はいつ行けるかわかりませんが、良い作品を撮影できたら­、また、是非、ご覧下さい。宜しくお願いします。

[robertparmar37]

Nice fast train ride :)

[hn36586]

JR北海道には気動車の運行を是非、地球にやさしい国産バイオ燃­­料への切り替えを検討してほしいです.

1.

オーランチオキトリウムは­無色ストラメノパイルであるラビリン­チュラの一種。

炭化水素を作り出す藻類は他にも知られていたが、油の回収や処理­­を含む生産コストが1リットルあたり800円程度かかるのが難­点­だった。オーランチオキトリウムを利用することで、その10­分の­1以下のコストで生産できると期待されている。これまで有­望とさ­れていた緑藻類のボツリオコッカス・ブラウニーと同じ温­度条件で­培養した場合、10-12倍の量の炭化水素が得られる­。仮に深さ­1mの水槽で培養したとすると、面積1ヘクタールあ­たり年間約1­万トンの炭化水素を作り出せると試算されている。­これは2万ヘク­タールの培養面積で日本の年間石油消費量を賄え­る量であり、耕作­放棄地などを利用した生産が考えられている。

「未来を拓く藻類エネルギー 」をYou Tubeで検索

まるで宣伝ですね。（笑）syasoさんにも、この情報を知って­いただきたいと思い書き込みました. 暇つぶしで見ていただければ幸いです.

[hn36586]

「踏切事故が発生しやすいのは冬期間なので展望スペースの立入禁­止は冬期間に限定」この案がベストかと。



[km36113]

見慣れている景色に感動。

もし、踏み切りで脱輪したら、迷わず非常ボタン押さないと間に合­わんね。



[hh5944]

札幌から旭川に帰るのに急行宗谷以外使ったことが無かったので余­計に感慨深いです。

[MyMashu]

分かりました。

時間があれば見させていただきます。

これからも、よろしくお願いします。