passage avec mon range
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All Comments (19)
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meio caminho andado para virar o jipe...
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mon cousin avez lui aussi préparer un range classic il avez monter des ponts de patrol et mis les mème ressort , c'est quel marque ?
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tu as tout a fait raison... mais crois moi, si j'avais pas ces blocages, je serai incapable de faire la même chose sur ta vidéo. C'est vrai que mon gros Pajero n'est pas trop conçu pour ce genre de terrain mais plutôt pour le raid. Sur la rando neige, c'est royal!!! Je serai même tenté de faire la Croisière Blanche sans les chaines... LOL.
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@kevinrangett oui oui ca doit etre ca, merci!
Bonne continuation!
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Bin je te dis, beau Range, prépa soft mais efficace, BRAVO.
J'attends de voir ce que fait un Suzuky ou autre Paj (avec 3 blocs... c'est facile!).
Petite question, c'est quoi la pièce au niveau du diff vers la rotule de pont?
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Bin je te dis, beau Range, prépa soft mais efficace, BRAVO.
J'attends de voir ce que fait un Suzuky ou autre Paj (avec 3 blocs... c'est facile!).
Petite question, c'est quoi la pièce au niveau du diff vers la rotule de pont?
bendu73 1 year ago
@bendu73 bonjour je ne comprend pas la question c'est pont de patrol sur un range la piece doit etre le bloc ar
kevinrangett 1 year ago
Pour moi c'est LE 4x4 !!!
Olivier1989 2 years ago
pas compris le message ?
désoler
kevinrangett 2 years ago
A part le croisement de pont qui est plutôt pas mal, le reste n'a rien d'extraordinaire . C'est fou que les gens dépense des fortunes en grosse préparation... alors que mon Pajero 2 long est quasiment d'origine (a part les pneus mud, suspension renforcée et 3 blocs) je passe aussi bien (voir mieux) que les 4x4 préparée a mort. Ce qui me reconnaisse, NON, mon 4x4 n'est pas à vendre( :-)
TheSub1000 2 years ago
@TheSub1000
il est vrai qu'il n'y a rien de special sur la video ensuite mon range n'a pas trois bloc comme le tien donc cela change tout et a mon avis ma prepa a couté moins cher que le montage de tes deux bloc
sur ce a plus
kevinrangett 2 years ago