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Uploaded by toudouyuu on Mar 13, 2010
昨年「ナニコレ珍百景」で紹介されていたJR刈谷駅北の踏切です。歩道用の遮断機が二段になっていてます。遮断機が二段になっている理由は忘れました。覚えている方、コメントください。
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通学路です。
刈谷駅4番線の列車が刈谷駅で3番線の優等列車を待避するんですが、その際に電車が来ずに踏切が開くことがあって困ります……
nekotetsu7011 1 month ago
東海道本線ですね。まあ、東海道本線は国有化された路線じゃなくて、完全に国の資金で建設された官営鉄道だから、昭和40年代までに高架化されていてもおかしくなかったんですね。また、JR東海はあったかもしれないし、なかったかもしれないし。静岡県内の区間はJR東日本で、大垣駅や名古屋駅でJR東日本からJR西日本に切り替わってもおかしくなかったし・・・
n7359 4 months ago
@New3251 さん、そうですか?
二 刀 流
COMLv1 4 months ago
シアトルで、貨物列車が踏切を横切ったまま停車、その後一部の貨車を切り離して反対側に走り去る、というのがありました。10分近く待たされたと思います。
ankerazz 4 months ago
神戸電鉄にはかないませんよ(←
①編成が通るのに3分降りたままの踏切があります・・・
kaisoku221 5 months ago
@syh30801
はじめまして、私鉄と違い、JRの幹線には重くてのろい
貨物列車などが走行するために早めに踏切が動くようになっているそうです。
SG9UDUPI 6 months ago
俺ここ知ってるw 東海道線は場所にも寄りますがだいたいこれくらいの待ち時間はあります
Mr12356748 6 months ago
僕が知っている驚きの踏切は確か境内の敷地内に有った奴です。場所は忘れましたが確かなにこれ珍百景で放送した奴に有ったと思います。
ywxhffrom341 7 months ago
電車が来るまで時間かかりすぎじゃないですか?
syh30801 9 months ago
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通学路です。
刈谷駅4番線の列車が刈谷駅で3番線の優等列車を待避するんですが、その際に電車が来ずに踏切が開くことがあって困ります……
nekotetsu7011 1 month ago
東海道本線ですね。まあ、東海道本線は国有化された路線じゃなくて、完全に国の資金で建設された官営鉄道だから、昭和40年代までに高架化されていてもおかしくなかったんですね。また、JR東海はあったかもしれないし、なかったかもしれないし。静岡県内の区間はJR東日本で、大垣駅や名古屋駅でJR東日本からJR西日本に切り替わってもおかしくなかったし・・・
n7359 4 months ago
@New3251 さん、そうですか?
n7359 4 months ago
二 刀 流
COMLv1 4 months ago
シアトルで、貨物列車が踏切を横切ったまま停車、その後一部の貨車を切り離して反対側に走り去る、というのがありました。10分近く待たされたと思います。
ankerazz 4 months ago
神戸電鉄にはかないませんよ(←
①編成が通るのに3分降りたままの踏切があります・・・
kaisoku221 5 months ago
@syh30801
はじめまして、私鉄と違い、JRの幹線には重くてのろい
貨物列車などが走行するために早めに踏切が動くようになっているそうです。
SG9UDUPI 6 months ago
俺ここ知ってるw 東海道線は場所にも寄りますがだいたいこれくらいの待ち時間はあります
Mr12356748 6 months ago
僕が知っている驚きの踏切は確か境内の敷地内に有った奴です。場所は忘れましたが確かなにこれ珍百景で放送した奴に有ったと思います。
ywxhffrom341 7 months ago
電車が来るまで時間かかりすぎじゃないですか?
syh30801 9 months ago