Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

Wyprzedzaj dynamicznie. Nie wierz bliźniemu...

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
40,765
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Jun 12, 2011

Na modernizowanych drogach coraz więcej konstrukcji uniemożliwiających wyprzedzanie w miejscach niebezpiecznych.
Jak już doczekamy się miejsca do wyprzedzania trzeba go wykorzystać do maksimum.
Z małą mocą silnika trzeba zacząć rozpędzanie odpowiednio wcześniej.
A co jeśli okaże się, że poprzednik będzie wyprzedzał tak anemicznie, że zamknie nas na pasie zanikającym?
Kłania się zasada nieograniczonego braku zaufania...

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 103 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Top Comments

  • @g0rky88 Jak bym miał miejsce wcześniej, to bym go wyprzedził.

    Jak on miał miejsce, to go zmarnował.

    Film jest nie tylko o tym, by nie marudzić przy wyprzedzaniu.

    To także ostrzeżenie, by nie dać się złapać jak ja w niebezpieczną pułapkę tylko dlatego, że ktoś skomplikował prostą sytuację.

  • @135maxer Rączka do góry i awaryjne...

see all

All Comments (175)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • @fujiCRXsan1 Na trasie to tylko bezalkoholowe... ;-)

    73!

  • @prawdziwek2 Zgadzam się z Tobą ale jesteśmy w uni tam nikt nie dziękuje, przeprasza awaryjnymi powinniśmy to wprowadzać.Dam Ci przykład mieszkam w krakowie autobus miejski ma pierszeństwo przy wyjezdzie z zatoczki przystankowej gdy go przepuściłem (bo musiałem) autobus miejski podziękował lewy prawy a nie musiał.Inna sytuacja co spotkałem się w uni w nocy podczas wyprzedzania osobówki zestawem koleś mrugnoł mi długimi,że moge wracać na prawy pas podziękowałem lewy prawy.A unas tego brak

  • @mejson5 Okej to uważaj na drodze szerokości może się kiedyś na trasie spotkamy to walniemy browca i pogadamy pozdrowienia

  • @fujiCRXsan1 Nie miałem na myśli, że kolega z ciężarówki widział wyraźnie moją łapkę tylko sytuację przed moim samochodem i nie uznałby błyśnięcia awaryjnymi za ostrzeżenie.

    Unikam dziękowania awaryjnymi ze względu na dwuznaczność i uważam, że w dzień wystarczy łapka. Chyba, że ten, któremu dziękuję czy przepraszam nie widzi łapki tylko dach mojego samochodu...

  • @fujiCRXsan1 Te dziękowanie jest umowne, może też zależeć od regionu. Ja mieszkam w woj. war-maz i wszyscy awaryjkami dziękują.

  • honda jechala ciota

  • @mejson5 Lepsze to niż awaryjne. W nowoczesnych autach awaryjne włączają się automatycznie podczas gwałtownego hamowania. Ktoś z zachodu kogo wyprzedzisz i podziękujesz awaryjnymi może odruchowo depnąć hamulec.

  • @mejson5 No to się zdecyduj czy go przepraszałeś czy dawałeś znać, że coś jest nie tak bo jak mówisz "widząc twoje wygibasy" poza tym widzę tu dużo miejsca aby mrugnąć lewy, prawy a nie awaryjne. I uwież mi w takim autku jak twoje rączki tirowiec na pewno nie widział skąd to wiem bo jeżdże takim zestawem

  • @SzakalApostol Dziękuję i przepraszam łapką, czasem pojedynczym błyskiem awaryjnych.

    Lewy-prawy to dla mnie jakieś nienaturalne jest... ;-)

  • @fujiCRXsan1 Po pierwsze nad dachem mojej cliówki kolega z ciężarówki na pewno widział wszystko wyraźnie i nie było obawy, żeby zrozumiał moje (pojedyncze!) błysnięcie awaryjnymi jako ostrzeżenie a nie przeprosiny. Po drugie - spodziewał się pewnie tego widząc moje wygibasy.

    Najlepszy dowód, że mnie zrozumiał to fakt, że nie użył klasonu... ;-)

    A na lewy-prawy to trzeba mieć czas i spokój... ;-)

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more