Tutorial - Equalizar motor da Hyousung Mirage 250

Aprenda você mesmo a equalizar o motor V2 da Mirage 250.
Tutorial Ilustrado: http://www.motoscustom.com.br/forum/viewtopic.php?t=6281

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Howto & Style

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[hummbr]

oi amigo.. nao sei bem se teu caso é o de equalizar os motores..

pelo sintoma que vc descreve, te indico a fazer o seguinte..

de partida na moto, com o afogador se for necessario.. deixe ela por 1 minuto aquecendo o motor em 3 mil giros..

depois vc desliga o afogador e localiza um parafuso preto de plastico que fica perto da torneira de combustivel. esse parafuso preto é o de ajuste da lenta do motor. vc tem que ajusta-lo para que a lenta fique entre 1400 ~ 1700 rpm.

deve resolver

[renerocha29]

Procurei essa entrada de vacuo do lado direito em minha moto e nao encontrei, será que fica em outro local? A minha é ano 05/05, que ano é essa moto que ta no tutorial?

[hummbr]

@renerocha29 a minha é 2009.

acho que o tubo de admissao das mirages 2005 e anteriores nao tinham saida de vacuo, pois parece que operam com bomba eletrica de combustivel, e nao bomba a vacuo.

[diogohso]

eh possivel tbm fazer na comet 250 gt 08 abs 

[Khw313]

hi friend, i've a 2010 hyosung gt125r...and i need to sync my carbs(mikuni bds26 type twin)...can i apply same process you did on your bike??? and where i can find the adjuster screw???

i found pilot screw in my each carbs....is this adjuster screw or not?

pls help me!

thanks in advance

[gimenescam]

Amigo, vc saberia como equalizar uma carburada com bomba elétrica?

A minha não tem o vacuometro e nem a bomba à vácuo.

Ela está com falta de combustível, pois se ando com o afogador um pouco puxado ela vai bem. Se ando sem o afogador puxado ela dá uma segurada nas retomadas após passar uma lombada por exemplo.

É um único parafuso para os dois carburadores?

Obrigado desde já

[hummbr]

@across0385 where you from? usually each region has a individual mix adjustment because the environment conditions. get a lambda probe(sensor) and i tell you how to make the mix air/fuel adjustment with the sensor parameters.

realy, your gas is not the problem.. 95 octanes is good

with more time, i will make others tutorials and with this, anyone can perform a periodic review. thats the way

[across0385]

@hummbr A good next vid can be about: How to clean the Carbs!. Only removing the carbs assembly in this bike can be a hard work if it isn't done in the right way (at least the carbs in my bike were removed in order to clean them up an it looked pretty hard). New "how to" videos would be appreciated by lots of people around the world jejeje!

[across0385]

@hummbr Such a quick response you did! thanks. Well my bike is of 2008 and has near 13000 kms on it. I am greatly surprised with the bike, it runs pretty well.

I recently did a carb clean at my dealer's shop (Unfortunately they don´t seem to be well prepared to service these bikes), however it doesn´t seems to have changed anything. I run my bike with 95 octane gas.

[hummbr]

@across0385 Not yet.. because i need a lambda probe to do this.. but, the default adjust(brazil) of air/fuel mix screw is, with screw full closed, open 2,5 turns (counterclockwise). NEVER operate your bike with less than 1,5 screw turns

'pop pop pop' sounds like a dirty carburetor system or low quality gas..

my bike is 2009 and have 10k KMs (about 6.2K miles). what about your bike?