Ford Capri Werbung 70er - mit Hängegleiter

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Uploaded by on Apr 19, 2007

Ford Capri Werbung 70er - mit Hängegleiter

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Top Comments

  • Der Spiderman unter den Tageszeitungen?! ähm ja..

  • sooo geil! hatte selbst 2 ford capri, einen 1er und einen 2er. :)

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All Comments (33)

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  • @Scherenmann Was man hier fuer Oldtime sieht, das ist WAHNSINN! Kein Rost. Oregon und California. (Ausser an der Kueste)

  • @pinkcheckerd Außerdem gewährten Hersteller wie Ford in den 80ern für die damals aktuelle Modellpalette großzügige Inzahlungnahmen älterer Ford-Modelle, wenn man einen neuen Scorpio, Sierra oder Escort kaufte. So landeten zigtausende älterer Granadas, Taunusse und Capris allein deswegen in der Schrottpresse.

  • @pinkcheckerd Die Hauptgründe, warum es in D kaum ältere Autos mehr gibt, liegen in diversen Abgasverordnungen gegen Alt-Autos und der Tatsache, dass ab 1990 viele Westdeutsche die Gunst der Stunde nutzten und ihre alten, schon vom Rost angefressenen Opel- und Ford-Schüsseln nach Ostdeutschland und Osteuropa verkauften, weil dort auf einmal eine riesige Nachfrage nach günstigen Westautos herrschte.

  • @pinkcheckerd stimmt, die deutschen sind echt schwierig. Seitseid.de

  • @450xxx Die haben aber nen merkwürdigen Humor =D

  • @DaBoogie049 die sprüche wurden nachträglich eingefügt. da oben rechts das neue logo des österreichischen fernsehens zu sehen ist, tippe ich darauf, dass dieser spot in der orf-sendung "wickie, slime und paiper" gezeigt wurde (gabs vor ca. 10 jahren ne welle mit büchern, cds und eben diesen tv-sendungen), und da hat man sich eben - so ähnlich wie du - über diese werbespots ein wenig lustig gemacht. ;-)

  • hammer wagen

  • @pinkcheckerd

    In den USA gibt es riesige Gebiete in denen es praktisch keinen Winter gibt und die Autos nicht vom aggressiven Streusalz zerstört werden.

  • @pinkcheckerd

    Ist zwar länger her aber ich antworte trotzdem mal. Diese Autos sind schlichtweg entweder von Fahranfängern reihenweise kaputtgefahren worden und die wenigen Überlebenden sind weggerostet.In den Siebzigern war die Unfallrate allein in Westdeutschland 10 mal höher als heute in Gesamtdeutschland und die Autos waren unzureichend isoliert was beim aggressiven Streusalz tödlich war. Dann gabs noch die Steurerhöhung bei der KAT Einführung und der Umstieg auf unverbleites Benzin.

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