Realmente, desde q adiquiri meu Fiesta rocam estou gostando, não sou muito chegado em carros flex mas o Rocam pra mim foi o melhor, esse motor foi tão bem elaborado no flex q não uso gasolina na partida a frio nem no tempo do frio e o carro pega na primeira com etanol, Rocam perfeito, pena q tem rumores de q vai sair de linha.
Meu fiesta 04 esta falhando de vez em quanto, não chega a morrer ,mais sempre fica cortando, ja troquei velas e cabos ambos de alta qualidade,mais o problema persiste, agora vou trocar a bobina e tomara que fique bom, pois tenho que sair de viajem em breve!
Dr. Carro é tão gente fina e elogia tanto tudo que acho que ele nunca vai ser processado... KKKKKKKKKKKKKKKKKKK... Boa cara, continue sempre gentil assim, mas do que um mecanico bom é ser um mecanico humilde.
Meu carro começou a trabalhar com 3 cilindros do nada, no meio da rua, e realmente o problema foi a bobina, inclusive igual a do vídeo.
A única ressalva que faço é em relação aos cabos e as velas, que não necessariamente sempre estão ruins junto com a bobina. No meu caso, utilizei um multímetro e a resistência estava OK, as velas estavam também visualmente em bom estado, então é desejável medir antes de comprar, já que o kit das 3 coisas juntas ultrapassa R$ 200.
olha,doutorcarro,parabens pelo seu trabalho,deajudar muitas pessoas a resouver os problemas,poerque hoje em dia tem muito trocadores de peça.. parabens.
tenho um fiesta zetec rocam 1.0 2007/2008, que está sofrendo com alguns problemas parecidos:
até 3500 RPM, o carro é bastante lento, só "acordando" após essa faixa; quando submetido a retomadas sob alta carga (por exemplo, pisar totalmente no acelerador, a baixas velocidades de 5a marcha) ele "pipoca", dando uns tiros pelo escapamento.
as velas e cabos foram trocados... falta a bobina!
alguma outra dica, outra abordagem indicada pro problema?
Realmente, desde q adiquiri meu Fiesta rocam estou gostando, não sou muito chegado em carros flex mas o Rocam pra mim foi o melhor, esse motor foi tão bem elaborado no flex q não uso gasolina na partida a frio nem no tempo do frio e o carro pega na primeira com etanol, Rocam perfeito, pena q tem rumores de q vai sair de linha.
mamach1970 3 weeks ago
muito bom Deus abençoeee
nathanmessias 4 weeks ago
Meu fiesta 04 esta falhando de vez em quanto, não chega a morrer ,mais sempre fica cortando, ja troquei velas e cabos ambos de alta qualidade,mais o problema persiste, agora vou trocar a bobina e tomara que fique bom, pois tenho que sair de viajem em breve!
quaseblog 2 months ago
Dr. Carro é tão gente fina e elogia tanto tudo que acho que ele nunca vai ser processado... KKKKKKKKKKKKKKKKKKK... Boa cara, continue sempre gentil assim, mas do que um mecanico bom é ser um mecanico humilde.
guilhermechicale 2 months ago in playlist Dr CARRO Economia de combustível - Falhas e Defeitos
Meu carro começou a trabalhar com 3 cilindros do nada, no meio da rua, e realmente o problema foi a bobina, inclusive igual a do vídeo.
A única ressalva que faço é em relação aos cabos e as velas, que não necessariamente sempre estão ruins junto com a bobina. No meu caso, utilizei um multímetro e a resistência estava OK, as velas estavam também visualmente em bom estado, então é desejável medir antes de comprar, já que o kit das 3 coisas juntas ultrapassa R$ 200.
marcospe9 3 months ago
valeu doutorcarro as dicas sao muitas legais luiz de fortaleza ceara
agenorist 5 months ago
olha,doutorcarro,parabens pelo seu trabalho,deajudar muitas pessoas a resouver os problemas,poerque hoje em dia tem muito trocadores de peça.. parabens.
ROGERIO36776 6 months ago
dr carro,
arranjei uma bobina nova e o problema acabou completamente - ponto pra vc!
prabéns pelo excelente trabalho...
samueldegouvea 8 months ago
esqueci de algumas informaçoes importantes: as revisões foram todas feitas, o carro tem 42000km e roda parte no álcool, parte na gasolina.
samueldegouvea 8 months ago
Caro DRcarro,
muito legais as suas dicas...
tenho um fiesta zetec rocam 1.0 2007/2008, que está sofrendo com alguns problemas parecidos:
até 3500 RPM, o carro é bastante lento, só "acordando" após essa faixa; quando submetido a retomadas sob alta carga (por exemplo, pisar totalmente no acelerador, a baixas velocidades de 5a marcha) ele "pipoca", dando uns tiros pelo escapamento.
as velas e cabos foram trocados... falta a bobina!
alguma outra dica, outra abordagem indicada pro problema?
samueldegouvea 8 months ago