CM / TOYOTA トヨエース・ダイナ・ハイエース '90 布川敏和
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トヨタ製小型トラックは垢抜けたデザインとスムーズな乗り心地で
個人経営の自家用ユースで根強いニーズを掴んできた一方で、過積 載したり幹線輸送するとフレームが折れたりパワー不足が目につい たり、いすゞエルフや三菱キャンターには歯が立たなかったことは どこか不憫な存在だと思います。やはり乗用車中心のメーカーとい う血統が良くも悪くも影響しているのでしょうか。 そして今、日野デュトロの設計をベースにした新型ダイナ/トヨエ
ースが登場しトヨタトラックは大きく羽ばたく時機がやってきたの は明白です。 -
まさにこの型のトヨエース1,5tロング平ボディーを父親が持っ
ていました。今は排ガス規制でトヨエースのガソリン車を持ってい ます。今はオプションでCDプレーヤー等も選べるらしいです。排 ガス規制によってトラックを販売している自動車メーカーではディ ーゼル車の他にガソリン車までラインナップに加えているらしいで すね。これも地球温暖化の影響でしょうか? -
まさにこの型のダイナ3tロング平ボディーが父の会社にあります
! 3.5ℓ直噴ターボですが同年式の3.6ℓノンターボのキャンタ
ーの方がよく走るとのこと。 -
今はハイエース・トラックが無くなり、ダイナ/トヨエースの1ト
ン系と2トン系に統一されましたが、当時は1トン系はハイエース 、ワイドキャビンの3トンはダイナというように、寸法や重量で分 けられていたような気がします。 -
さわやかなCMですね。
このCMを今も放送すると、「コンテナの上には乗らないでくださ
い」とか「CM上の演出です」などの夢のない注意書きを載せなけ ればいけないのでしょうね。 -
この頃のトヨタトラックのCMっていうとマイク・タイソンのイメ
ージが強いんだけど、フッくんとどっちが先なのかな? -
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AKBたかみなのファンでトラックドライバー引退して現場作業に
転職しました -
僕は最初このトヨエース乗せられたよ。
会社辞め運送屋でがんばったけどAKB48時間が不規則で悲しか
ったからトラックドライバー人生引退しました -
カッコイイcmですね 今のcmはわけのわからんのばっかりで詰まんないです。
大好きなcmでした。よくまねしてましたよ(笑)
高校の時です。
IK7247 3 years ago 4
見たかったので嬉しいです!なつやしや~♪
sepiairo 3 years ago 3