@4815162342o А какая у пылесоса всасывающего воздух? Возникает разряжение впереди объекта и давление частиц сзади. Но в вакууме это очень малая сила и требует большого напряжения. Да и про вакуум почти никто не говорит и ваш патент НАСА тоже, это я так размышляю но наверняка не знаю. А про воздух думаю и так понятно почему и как. Всё так же но сильней!
@4815162342o А какая у пылесоса всасывающего воздух? Частицы имеют массу и инерцию, тем самым за них можно зацепиться и при взаимодействии получить импульс реактивной силы. Кроме того возникает разряжение впереди объекта и давление частиц сзади. Но в вакууме это очень малая сила и требует большого напряжения. Да и про вакуум почти никто не говорит и ваш патент НАСА тоже, это я так размышляю но наверняка не знаю. А про воздух думаю и так понятно почему и как. Всё так же но сильней!
@4815162342o Вы меня не понимаете? Я вам разъясняю, что в вакууме есть полным полно свободных элементарных частиц, большинство холодные и движутся медленно, сопоставимо с атомами, которые являются не какими-то орбитами электронов, это чушь, а массивным скоплением элементарных частиц. Эффект Б-Б это не ветряк и не реактивная сила, это ионный пылесос, который движется в сторону ионизированных частиц, которых сам и ионизирует.
@edinet22 Я ещё раз повторю: литферы/ионолёты - атмосферные машины и не имеют ничего общего с эфф. Б-Б. Эффект Б-Б не основан на ионизации атмосферы и отталкивании от ионов.
В той же википедии описывается работа ионолёта, но объясняется эффектом Б-Б, что есть бред и/или личное мнение редакторов.
вот один из тех патентов 2004-го: NASA: Asymmetrical Capacitors for Propulsion
сейчас доступ к нему закрыт. Ищите.
ЗЫ. литфёры весят десятки грамм, а двигатели на Б-Б запросто полкило.
@4815162342o А какая у пылесоса всасывающего воздух? Возникает разряжение впереди объекта и давление частиц сзади. Но в вакууме это очень малая сила и требует большого напряжения. Да и про вакуум почти никто не говорит и ваш патент НАСА тоже, это я так размышляю но наверняка не знаю. А про воздух думаю и так понятно почему и как. Всё так же но сильней!
edinet22 1 month ago
@4815162342o О чём вы, нет никакого эффекта Б-Б кроме Лифтёра и нигде ни в какой литературе не встречается, нашли такое чудо, плиз ссылку.
edinet22 1 month ago
@4815162342o А какая у пылесоса всасывающего воздух? Частицы имеют массу и инерцию, тем самым за них можно зацепиться и при взаимодействии получить импульс реактивной силы. Кроме того возникает разряжение впереди объекта и давление частиц сзади. Но в вакууме это очень малая сила и требует большого напряжения. Да и про вакуум почти никто не говорит и ваш патент НАСА тоже, это я так размышляю но наверняка не знаю. А про воздух думаю и так понятно почему и как. Всё так же но сильней!
edinet22 1 month ago
@4815162342o Нет, вы о чём, я русским языком написал в 1,5 см и её размер почти как и большого но тонкой сеточкой.
edinet22 1 month ago
@Roocky1984 Меньшая обкладка располагается в миллиметре по центру большей обкладки.
4815162342o 1 month ago
@edinet22 "это ионный пылесос, который движется в сторону ионизированных частиц"
И какая тут действующая сила у вас?
4815162342o 1 month ago
@edinet22 я не понимаю почему при обсуждении эфф. Б-Б вы _упорно_ описываете действие _лифтера_, _не_имеющего_ к Б-Б отношение.
4815162342o 1 month ago
@4815162342o Спасибо за патент. Доступ на английском открыт в Гугле. com одна из первых ссылок на pdf документ
edinet22 1 month ago
@4815162342o Вы меня не понимаете? Я вам разъясняю, что в вакууме есть полным полно свободных элементарных частиц, большинство холодные и движутся медленно, сопоставимо с атомами, которые являются не какими-то орбитами электронов, это чушь, а массивным скоплением элементарных частиц. Эффект Б-Б это не ветряк и не реактивная сила, это ионный пылесос, который движется в сторону ионизированных частиц, которых сам и ионизирует.
edinet22 1 month ago
@edinet22 Я ещё раз повторю: литферы/ионолёты - атмосферные машины и не имеют ничего общего с эфф. Б-Б. Эффект Б-Б не основан на ионизации атмосферы и отталкивании от ионов.
В той же википедии описывается работа ионолёта, но объясняется эффектом Б-Б, что есть бред и/или личное мнение редакторов.
вот один из тех патентов 2004-го: NASA: Asymmetrical Capacitors for Propulsion
сейчас доступ к нему закрыт. Ищите.
ЗЫ. литфёры весят десятки грамм, а двигатели на Б-Б запросто полкило.
4815162342o 1 month ago