Árboles de levas recién montados y restauración culata. Arranque parte 2

Y este vídeo es después de unos minutos con el motor encendido, ya parece que han cargado bastante mejor los taqués y la diferencia con respecto a como sonaba antes de abrir el motor es increíble. Ya solo falta salir a rodar el coche ;-)

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[molliarti]

Coño,he vuelto a caer en el mismo video,y escuchando escuchando,creo que al arrancar,los taqués hidraulicos no tenían suficiente aceite dentro y por eso picaban tanto supongo,una vez llenados al funcionar un rato el motor callaron indudablemente,como me mola!!!!

[cideLcHe]

@molliarti Efectivamente, eso es lo que ha pasado. Al haber desmontado todos los taqués para limpiarlos se quedaron casi sin aceite y hubo que esperar a que se cargaran de nuevo.

[molliarti]

OOh!! Increible recuperacion de taqués!!! A callado como un niño con un chupete... si señor!!!Muy buen trabajo.

[cideLcHe]

@molliarti Gracias, estoy deseando volver a rodar con él.

[vomhex]

tio como le as colocao el volante del e 46 eskque es mi idea pero creo k no encaja la piña no ? no es la misma ?

[cideLcHe]

El estriado de la piña si que encaja, lo que pasa es que el anillo de conexiones no vale con lo que te quedas sin airbag, sin intermitentes y sin claxon. Hay que hacer una adaptación importante para que funcione todo.

[errrpegatinaaa]

hola como veo que saveis bastante del tema,me gustaria haver si me podeis decir como me saldria de precio abrir un motor y dejarlo como nuevo?? es un 206 gti. me gusta como le haveis dejao de fino este bmw!!buen trabajo!!!