Ryanair: Harte Landung in Frankfurt-Hahn

Harte Landung einer Ryanair-Maschine in Frankfurt-Hahn.

Category:

Pets & Animals

Tags:

• Landung
• Flughafen
• FLugzeug
• Ryanair

[sven2706]

Nein, es wurde nichts weiter dazu gesagt, MegaHaqi.

[FlightsimmerFMO]

@bodochecker Da suche ich mir dann immer die Videos mit dem titel raus wie :"harte landung" oder "schlechte landung", da sind dumme komentare schon vorprogrammiert

[FlightsimmerFMO]

@bodochecker Ja ist doch so :D ich kommentiere immer gerne sehr unnütze kommentare, besonders wenn sich einige leute als luftfahrtexperten abgeben und dann scheiß erzählen :D Ich meine ich habe ja auch nicht immer recht, schreibe aber auch keinen Blödsin :D

[bodochecker]

@FlightsimmerFMO xD

[FlightsimmerFMO]

@bodochecker Liebe Leute die denken Piloten von Ryanair fliegen schlechter: Die lernen doch genau das gleiche! Die lernen Fliegen, müssen auch auflagen erfüllen und die Maschinen werden ja auch nciht schlechter gebaut, nur weil sie für Ryanair gebaut wurden!!! Also, auch wenn ich eher nciht auf der Seite von Ryanair bin, bei solchen sachen bitte einfach mal nichts sagen und, naja, auf gut deutsch "die fresse halten" ;) ;)

[bodochecker]

naja rynair eben

[bodochecker]

wooow

[ThePfeffi80]

every landing that has brought the airplane to the ground savely and nobodys injured, is a good landing

[FlightsimmerFMO]

@Moryakhin JO aber Flugzeug Themen sind auch nicht immer so einfach... aber wenn man drüber bescheit weis isses echt spannend ... :D Habe auch schon mehrere komentare in dem bereich in den letzten Tagen gemacht, da einige wirklich dneen, dass z.B. piloten von Air Berlin schlechter landen als die von Lufthansa, und ich hasse diese sowasvon dummen kommentare von lkeuten die keine ahnung haben, und da schreibe ichin etwa das gleiche, nur hier wars nett gemeint ;) :D :D :D

[Moryakhin]

@FlightsimmerFMO Danke, das habe ich auch gemeint konnte aber nicht so gut formulieren wie du)

[FlightsimmerFMO]

@Moryakhin Das kann man jedoch nur in bestimmten fällen sagen. Bei schönwetter, 3000m Bahn vor einem, kann man die Maschine ruhig etwas mehr abfangen und weich aufsetzen. Anderes Scenario: Landung in Dortmund, das heißt, zum Landen maximal 1700m, dann sehr schlechtes wetter, sagen wir mal wind direkt von süden, 180° mit 15 knoten, Böen mit 30 knoten, dann wird der Pilot versuchen, nicht noch 300m über der Bahn zu schweben oder durch Böen wieder gen Himmel geschoben zu werden!