Самолет A319 авиакомпании S7 , рейс S7 63 Москва - Казань вечером 27 февраля 2011 года.
1.Часть: фон 0.60мкЗв.час на земле в районе иллюминатора и 2,75мкЗв.час на полу - Место 17А
2.Часть: фон 14.75мкЗв/час полет на высоте ~10км пол в районе туалета в хвосте.
Фон в районе первых рядов на земле был в норме ~0.10мкЗв.час
Предлагаю видеооператору (который, кстати, нарушил правила авиационной безопасности) попрорбовать свои силы в тележурналистике - там за такую дезу неплохо платят))) Да и паника в стране будет обеспечена. Об S7 ничего плохого сказать не могу - прекрасная компания. Пользовался её услугами неоднократно, продолжаю и буду продолжать пользоваться!
Dmitriy7105 11 months ago
Полная лажа! Неизвестно чем мерился радиационный фон на борту самолета. Где гарантия, что прибор исправен. А знает ли автор ролика, что при работе радионавигационных систем возникают доплнительные источники излучения? А знает ли он о том, что на высоте 8000 - 12 000 метров естественный радиационный фон выше чем на нулевой отметке над уровнем моря? По моему автор сей "душераздирающей трагедии" попытался заработоать дешёвую популярность на фоне событий в Японии.
Dmitriy7105 11 months ago