Na de eeuwwisseling kwam er een kleine gemakkelijk te onderhouden verbrandings motor op de markt. Het waren een cilinder viertakt motoren met open frame en trog koeling voor de cilinder.
Het vermogen van deze motoren was tussen de 2 en 12 pk.
Om te voorkomen dat de motoren in onbelaste toestand een te hoog toerental kreeg, waren er in het vliegwiel centrifugaal gewichten in gebouwd die de uitlaat klep open hield tot het toerental weer was gezakt. Dit noemde men ook wel mis en raak regeling.
Link to this comment:
All Comments (0)