2010年1月10日、23:18に東京(品川駅)を出発して翌日20:25に博多駅に到着するまでに乗車した列車の動画をアップしました。
品川で臨時快速ムーンライトながらに乗車したところから後に旅は始まりますが、山陽本線では迂回ルートの赤穂線、短絡ルートの岩徳線を経由して博多を目指します。途中明石海峡大橋が見える車窓、徳山からの前面展望、関門トンネルのデットセクション通過シーンなどの動画もアップしました。博多からそのままこの快速列車に乗車し続けると、普通列車乗り継ぎでは八代まで、熊本で特急つばめに乗り換えると鹿児島中央まで東京出発の翌日には着きます。JR東日本、JR西日本、JR九州の国鉄型車両が多く登場します。
※2011年3月のダイヤ改正により、東京出発後普通列車乗り継ぎでは熊本まで(日付が翌々日となりますが八代までは行けます)、久留米から九州新幹線へ乗り継げば鹿児島中央まで行くことができます(熊本からの新幹線接続はありません)。
但し、赤穂線や岩徳線を経由しなければ小田原から新八代まで一日分の青春18きっぷで移動することができるようです。
一回は、このような旅行をしてみたいものです。
ながらでは、寝ることはできましたか?前に乗った時は、全然寝れなかったので・・・。
長旅、本当にお疲れ様でした。
keikyu1000fan 2 years ago
青春18きっぷ利用の夜行列車、もう廃止された寝台特急はやぶさ・富士など多くの夜行列車で移動した経験があるので、今回のムーンライトながらでもぐっすり寝ることはできましたよ。
kirin0825 2 years ago