東武日光線 踏切(3)

両方で音が違います。奥の警報機は甲高いです。
東急5000系が通過して行きます。
レンズに水滴がついていますがご了承ください。
日　第57号踏切にて。

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[mikigawa]

>>tcdd7 さん 最近は亀戸線１号や日光線の低い音のやつが増えてますね。 東上線も増殖中・・・（笑） 寄居駅出て最初の踏切が亀戸線１号になったのはびっくりしました­。 普通のカンカンカンでしたが・・・。今度撮影しようと思います。 >｢日100号｣踏切 これの遅いバージョン？があるのですね（笑） 気になります。 因みにここは南栗橋～幸手間になります。 >>nadofcp さん 都心を走っている田園都市線が畑のど真ん中を行く・・・。 確かに違和感ありますね。 自分なりに久喜まで行くようになったのが一番びっくりです（笑）

[mssmssmss3000]

よくわかります。

[claire1667]

@patsematary. Ich bin froh, dass Sie Englisch sprechen

[patsematary]

not so difficult! they simply write "oh the road was closed, the train passed behind the barriers ,oh what a a delightful show!! :))

[claire1667]

i cannot understand this language.

[tcdd7]

　2006年5月時点における、鬼怒川線｢新高徳｣

駅前(鬼24号踏切)が､まさに同じ組み合わせの

音色でした｡ (現在は､亀戸線１号と同じ音色)　この音色はそのままに､テンポだけ遅くした

例が栗橋～新古河間の「大利根町」側にある

｢日100号｣踏切です。　東急5000が通過しているということは、

南栗橋～東武動物公園の踏切でしょうか。

[nadofcp]

踏切のない田園都市線の電車が踏切を通過していく・・・・

田園都市線ユーザーから見ると不思議な光景です。

[kirara852]

初めましてここはどこの踏切ですか？

僕がいつも東武線を見るのは埼玉の北川辺です＜日光線＞

踏切の番号まではよくわかりませんが一つだけ番号がわかる踏切が­あります　日　109号踏切

登りは利根川の鉄橋に渡る直前の踏切。下りは鉄橋を渡りきった直­後の踏切です

みきがわさん、東武日光線の新古河駅から＜登り＞４番目の踏切の­動画のアップをお願いします

よろしくお願いします