SPM "Homologado"de Vialtech (por unos guardarraíles seguros)

www.vialtech.es

Sistema plástico para proteger al motorista frente el guardarraíl. Superó la UNE 135 900 el 12/02/2008.
Es el sistema Bahía visto desde arriba.

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Film & Animation

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[CesardeVialtech]

Ahora mismo cuelgo el video del impacto sobre poste para que se vea que el sistema Bahía funciona igual en ambos impactos, incluso los parámetros fueron un poquito mejores sobre el poste.

[CesardeVialtech]

otra cosa que me olvidaba el suelo de la pista de ensayos es de hormigón impreso para que el Dummy resbale y la velocidad al llegar a impactar sea la que tiene que ser. Si el suelo fuera asfalto el Dummy quedaría recojido al lado del sistema Bahía porque así lo marcan las simulaciones virtuales en Catia.

[CesardeVialtech]

A ver enmogon si tanto te has fijado habrás visto en el video de Hiasa no dura ni siquiera 240 milisegundos en la vista cenital. Nosotros como obliga la norma hemos puesto el video íntegro que dura setecientos y pico. Si quieres me indicas cuáles son esos sistemas que según tú dejan al accidentado junto al guardarraíl.

[jfrexi]

el domingo estubimos en la montaña de montserrat no ospodeis imajinar la cantidad de moteros que van y se tienen que arriesgar en esa carretera ya que los guardarrailes que hay puestos son los antiguos osea los ilegales

[javigsx1000]

por cierto yo no soy ni mucho menos miembro de Vialtech, solo soy un motero que le gusta informarse bien.

Pero si esa empresa me quiere pagar algo yo....

jeje

[javigsx1000]

Solo hay dos sistemas Homologados, y ninguno de ellos se queda cerca de la barrera, jeje ademas lo cortan antes de que se vea, y hay datos que dicen que una de ellas se separa mucho mas que esta y la otra quede mas o menos igual. si tienen en cuenta que esta supera la efectividad "lesiones"de las otras entre 4 y 8 veces...

a mi esta me hace buena pinta

[javigsx1000]

Respecto a que el dummy rebota ay dos cosas,primero el firme sobre el que se hacen los ensallos es de cemento no rugoso y teniendo en cuenta que la imagen que muestra la pantalla es una longitud de tan solo 70cm perpendicular a la barrera y segun datos de la empresa vialtech y el centro en el que se hicieron los ensallos, solo tiene un rebote de 90cm con lo cual se reduciria mucho si se tratase de un firme mas abrasivo como puede ser el asfalto.

[enmogon]

Otra duda que se me plantea al ver el video, si en vez de impactar en el centro del vano, ¿que ocurre si impactas contra el poste? en este caso no hay ninguna proteccion.

Saludos a todos y a seguir investigando.

[enmogon]

Estan muy bien todas las iniciativas para protegernos contra las cuchillas de los guardarrailes, pero creo que este sistema "lanza" al accidentado de vuelta a la calzada con el consiguiente riesgo de atropello. Hay otros sistemas que absorven el impacto dejando al accidentado junto al guardarrail.