11 sep.2001: témoignage d'un expert en démolition contrôlée

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Uploaded by on Sep 13, 2006

Voici un témoignage de Danny JOWENKO, un expert en démolition contrôlée. Il donne son avis sur l'effondrement du WTC n°7, la troisième tour à s'être effondrée ce jour là sans même avoir été percutée par un avion. Danny JOWENKO est interviewé sur l'effondrement de cette tour sans savoir qu'elle s'était effondré l'après-midi des attentats du 11 Septembre...

Plus tard, dans une interview téléphonique qui s'est tenue le 20 février 2007, Danny Jowenko a confirmé qu'il ne fait aucun doute selon lui que l'effondrement du WTC n°7 est une démolition contrôlée. Ecoutez cette interview de 2 min (mp3) : http://www.pumpitout.com/audio/danny_jowenko_022207.mp3

A voir également :
- l'interview éloquente par la télé américaine (groupe FOX TV) de l'architecte Richard Gage qui expose en direct les preuves de démolition contrôlée des tours par explosifs : http://www.dailymotion.com/video/x9l1e8
- l'interview édifiante du scientifique Niels Harrit par la chaîne danoise TV2 le 6 avril 2009 suite à la publication d'une étude internationale démontrant la présence dexplosifs dans les décombres du WTC : http://www.dailymotion.com/video/x92lw5_11

Pour aller plus loin, vous pouvez regarder le documentaire "911 Mysteries - Demolitions", le film référence sur les aspects techniques et scientifiques de l'effondrement des tours : http://www.dailymotion.com/video/xssrd

PLUS D'INFO sur www.REOPEN911.info
le site Francais sur les attentats du 11 septembre 2001

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All Comments (42)

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  • ya pas EU QUE TOURS QUI ONT TOMBES IL Y A EU AUSSI UNE EGLISE !CA VOS COPAINS DE LOOSE CHANGE N EN PARLE PAS!

  • Décès de Dany Jowenko le 16 juillet 2011 dans un accident de voiture au Pays-Bas

  • @Quicroire

    Il suffit d'une simulation numérique avec Solidworks

  • @melende2000bis Il m'apparait évident qu'il faut distinguer plusieurs catégories chez les ingénieurs spécialistes en constructions de grattes-ciel et démolition ... les compétents, les compétents corrompus, les compétent endoctrinés, et les guignols ... je crois que tu appartiens à cette dernière catégorie

  • Il m'apparait évident qu'il faut distinguer plusieurs catégories chez les ingénieurs spécialistes en constructions de grattes-ciel et démolition ... les compétents, les compétents corrompus, les compétent endoctrinés, et les guignols ... je crois que tu appartiens à cette dernière catégorie.

  • @melende2000bis Il s'agit de débattre sur la crédibilité des ingénieurs qui soutiennent l'une ou l'autre thèse, car ils sont tout aussi nombreux dans les 2 camps (même des ingénieurs US sérieux comme Richard Gage ont de gros doutes). Je dis que dans ces conditions l'enquête doit être réouverte. Te rends- tu compte que la tour n°7 n'est même pas mentionné dans le rapport officiel !!!! même un mouton ça devrait l'interpellé quand même !!! C'est juste un détail, un gratte-ciel de 186 mètres !!!

  • @melende2000bis J'arrête de débattre sur ce sujet j'en ai marre. Crois tes ingénieurs les yeux fermés et la vie continue, moi je garde le gros doute. Tes questions sont pas malines ... tu crois qu'un meurtrier laisse son arme sur les lieu du crime? ..... bref continue à brouter dans la prairie petit mouton, la vie est belle. Mais renseigne toi quand même sur les pratiques des USA à travers l'histoire, tu verras qu'ils sont loin d'être d'honnêtes bisounours justiciers comme tu sembles le croire.

  • @Quicroire

    Le magasine spécialisé dans le bâtiment qui s'appelle " Le Monitor",a fait une étude sur cette affaire, et il a confirmé ce que je viens de dire, on ne peut pas faire une démolition contrôlée sur commande, il faut des mèches, des détonateurs et des artificiers, on ne peut pas prendre ce risque en ville c'est bien trop dangereux. Où sont les détonateurs ? Pourquoi on a rien retrouvé ? Tu as une réponse Marcel ?

  • @Quicroire

    Hé l'idiot, j'ai eu accès à des travaux universitaires sur cette affaire, si nous autres ingénieurs nous disons certaines choses c'est que l'on a quelques compétences pour le dire. Ensuite je te signale qu'une démolition contrôlée se fait du bas vers le haut. Ensuite les logiciels de simulation existent, et ils confirmé ce qui s'était produit (SolidWorks), on peut modéliser le comportement d'avion qui s'écrase sur un bâtiment, on fait la même chose dans l'automobile ( crash tests)

  • @Quicroire

    C'est totalement faux ce que tu dis, je suis désolé pour toi, ils avaient autre chose à faire que de demolir la tour numéro 7

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