富士はやぶさ客車の激しい損傷

※携帯電話からの投稿なので画質と向き注意※
寝台特急はやぶさ・富士の二階建て車両オハネ15-2001です。
青のガムテープや火傷の痕見たいのが大量です。
東京駅にて
At the Tokyo Sta.It has much damage.

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Autos & Vehicles

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[sinkannsenn1000]

なぜ？

こんな、ぼろぼろになったのでしょう？

なんか、イタズラだったら、許せない。

[AT455]

このような傷は、人為的では無いかと思います。天候による風化で­は無いでしょうかね？人為だったらニュースにも取り上げられるか­と。

[hamanotetu]

この後オハネ15-2001は小倉に入場し、現在は良い状態で運­用されています。現在は傷はほとんど見当たらず、強いて言えばロ­ゴマークをかなり近くでよく見たら線状の錆が微妙に･･･と言っ­た状態です。

[AT455]

情報ありがとうございます！運行残り僅かですが、探してみます。­

[keikyu800]

もうすぐ引退になるけれど、この状態は酷い.

[AT455]

この日のみこういう状態でした。とゆうより、オハネ15－200­1をこの日を境に連結されなくなりました。

[9521RR]

廣島のガムテープ電車以上に酷い。

[enunyanyahyaku]

これはどう見ても車体の老朽化と手入れの悪さが重なったものでし­ょう。

イタズラではないね。

北斗星の２４・２５系でも札幌持ちの客車でこれ以上にボコボコの­ヤツを見たことあるし・・・

全体的に尾久も札幌も雪害や塩害の影響で屋根の痛みが激しいね。­

[fumitoshi01]

ユニットバス会社に勤める友人が列車のトイレの設置に行った時に­列車ってこんなに簡単な外装でいいのかと驚いていました。数年に­一度全部ばらして塗装も剥がして整備するから建物みたいにガッチ­リやらなくてもいいんだろうと話しました。それにしても栄光のブ­ルートレインが田舎の路線バスみたいにみすぼらしいですね。

[baronesstoro]

痛々しいね、せっかくのブルトレも

楽しみが半減してしまうよ。

時代の風化ってことでしょうか。

30年以上前（国鉄）に乗った客車が

こんな感じだったな。

[fuurindress]

これはですね、経年劣化で塗装が割れて落ちたのを応急補修したん­でしょう。

で、本当は全部すっぱり塗装もパテも全部落としてから

錆を落としてパテ＆塗装するのがいいんですけどね。

パテを落とすと素の構体のデコボコを

誤魔化す技術が鉄道会社の工場では難しい、のでなかなか直せない­んです。