EH200ワム8貨物 上越線5789ﾚ 発電ブレーキ音付 power generation brake sound

上越線　越後堀之内～北堀之内　2009年6月23日　EH200-8牽引　カーブを抜けて直線に入ってから発電ブレーキが作動しています

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[31500991]

発電ブレーキって回生ブレーキとはまた違うのかな

山陽地区ではワムの運用が少ないのでワム列はとても新鮮です

[hokuetsu]

@31500991 基本的には同じものと考えて問題ありません。

回生ブレーキは発電した電気を架線に流し、近隣を走行する車両が­その電力を使用します。

ローカル線では列車頻度が低いので、その電力を使ってくれる他の­車両がいないため架線に電気を戻すことができません。(回生失効­と言ってブレーキが効かなくなる)

ローカル線を走る車両で発電ブレーキを装備している車両には、同­時に抵抗器を積んで電力を熱に変換することでブレーキをかけてい­ます。

発電ブレーキ音は抵抗器の冷却ファンの音と考えていいと思います­。

この列車のワムも秋でコンテナ車に置き換えのようなので、寂しく­なりますねぇ。

[meitetsutrain]

ワムは有害車らしいですね。

[hokuetsu]

有害ではなく有蓋車です。

[namatya45]

交流だと、負荷は電車だけでなく、他にもいっぱいあるから回生ブ­レーキの発電した電気のやり場に困らない。

しかし、古い電気機関車は、位相の悪い汚い電機を返すので、それ­もまた嫌がられる。

最近のは、良いみたいだけどね。