ADAC 1000 km Rennen Nürburgring 1957 go to www.race-photos-online.de

Harry Schell, Juan Manuel Fangio und Stirling Moss schieden in der 19. Runde mit dem neuen 4,5 Liter Maserati 450 S aus. Daraufhin übernahmen Moss und Fangio den veralteten 3 Liter Maserati 300 S von Francisco Godia-Sales und Horace Gould. Godia-Sales und Gould lagen zu diesem Zeitpunkt an 12. Stelle. In einer sehenswerten Aufholjagd fuhren Moss und Fangio mit dem Oldtimer noch auf den 5. Platz. Beim Training verunglückte Wolfgang Graf Berghe von Trips im Streckenabschnitt Breidscheid mit seinem Ferrari 250 GT, weil dieser eine andere Anordnung der Pedalen besaß als die Rennsportwagen. Wolfgang Graf Berghe von Trips fuhr zuvor im Training einen Ferrari 335S, dessen Gaspedal sich in der Mitte befand, während rechts die Bremse und links die Kupplung saß. Wolfgang Graf Berghe von Trips vergaß für einen Augenblick die veränderte Anordnung der Pedalen im Cockpit, der GT-Ferrari hatte die normale Anordnung. Er verwechselte deshalb Gas und Bremse. Der Ferrari wurde von der Rennstrecke geschleudert und überschlug sich. Der Wagen stürzte einen Hang hinunter. Graf Berghe von Trips war zunächst bewusstlos und wurde in das Adenauer Krankenhaus eingeliefert. Hier wurden ein Nasenbruch, ein Kompressionsbruch des 1. und 2. Lendenwirbels sowie Prellungen festgestellt. Die Verletzungen setzten Wolfgang Graf Berghe von Trips für Wochen, in denen er ein Gipskorsett tragen musste, außer Gefecht.

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[hal2800]

Sensationell, danke für's posten!

[Soyourethesonsa]

1:21 Man in white pants with cap is Maurice Trintignant, no?

[congealedmeat]

Great video! It's cool to see the point of view of a spectator as opposed to the faraway TV footage that was so common in this day.

Thanks for posting this!