間瀬サーキット3SカップレースＢクラス決勝アルトワークス1/2

５月２４日の３Ｓカップアルトワークスの車載カメラ動画です。３週目のシフトミスはかなりの痛手でした。

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[UGYFUYFIY]

計量化での難点ですが、ロールバーつけてますか？

[heppokoalto]

@UGYFUYFIY

ダッシュ貫通クロモリ7点式Ｂピラー留めを付けています。

クロモリ7点22.6ｋｇ

クロモリ8点25ｋｇ

スチール7点28ｋｇ

助手席、リアシート、アンダーコートを取り、運転席をフルバケに­すれば相殺できる重量です。

車両の詳しい仕様は、みんカラ　へっぽこあるとで検索してください。

[seiya891120]

インプにコーナー脱出で勝ってる!!

コーナリングマシンのFDよりもコーナリング速度が速い!!

何なんですかこのワークスは・・・。

もう少し上での伸びがあれば･･･。見ていて悔しいです!頑張っ­て優勝の動画をUPしてください（笑）

[heppokoalto]

@seiya891120

軽さが武器です。

徹底的に軽量化すると、とてつもなくポテンシャルアップしますよ­。

今はパワーアップしたワークスを整備中です。

今度のマシンは141ＰＳ出ています。

[REDNIGHTSxMOON]

ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ性能抜群ですね！

ｺｰﾅ-で追いついているのが

わかります(⌒〜⌒)

[heppokoalto]

@REDNIGHTSxMOON

軽さを活かしたコーナリングです。

普通車と比べ500ｋｇほど軽いですからね（＾ ＾）v

[19kamcio90]

i o czym wy tu gadacie powiedzcie mi ?~!

[heppokoalto]

そうです。

タービンはスズキスポーツのＲＨＢ31ＦＷ、Ａ／Ｒ9で、ブース­ト1,7キロ掛けています。

アクセルレスポンスはとてもいいです。

軽自動車だと

『ほんとに走れんの!?』

って目でよく見られます。がしかし走ってビックリ。

もう１台写っている仲間のアルトエポもバカッ速です。

[tadamono7]

113psっていうとタービンチューンな感じですかね。

自分はアルトワークスが好きなんですが、もっと好きになりました­ｗ

にしてもこのコーナリング性能・・・おっそろしいｗ

[heppokoalto]

コメありがとうございます（＾＾）

パワーは113ｐｓですので、スゴイ改造はしていないんですよ。

車体を異常なくらい軽量化した結果で、こうなりました。