4min di cambiate
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indimenticabile !!!!!!!!!!!
quando capivi se uno era veramente capace !!!
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il miglior cambio a mio avviso!!
All Comments (30)
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Non e' un 190 ma un 330-35
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Spettacolo il sound,anche mio padre guido x un periodo un 190-35,senza limitatore,una bestia!!
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spoleto o foligno? la bestemmia è inconfondibile :D
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@jerry848 condivido, un vero lavoraccio...ma chi sapeva farlo era un camionista e non era una cosa per tutti, come spiegavo a pavin89 . Mi è capitato di vedere tanta gente incapace di guidare un 682 e simili... guardate questo video, lui è di vecchio stampo :-) su youtube.com/watch?v=dp_REVJM4j
c&feature=related -
@pavin89 - condivido la tua idea, ho avuto la mia prima esperienza da camionista con un 682 643 e 691, posso dirti che i 2 autisti (giovani anche loro) che guidavano il "recente" all'epoca 643 con cambio pneumatico, non erano bravi a fare la doppietta e non sapevano guidare il "MIO" 682 Infatti sul loro camion hanno rotto in 2 anni 2 frizioni, l'albero di trasmissione,ed una volta che ho usato io il loro...mi sono accorto che avevano distrutto anche la chiavetta della 5° marcia,poverini....
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ora sn tutti automatici ma il vero kambio e fuller...anke se io nn posso dire granke visto ke o sempre guidato motrici kon kambi 8 marce ..xo kol selettore..il camion e' la cosa piu bella ke ce...
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@fuller200 il twin splitter ha 4 marce e per ogni marcia ha 3 mezze marce x un totale di 12 per interderci metti la prima fai le 3 mezze e poi passi alla seconda rifacendo le 3 mezze fino alla presa diretta nn è sincronizzato e la leva e simile a quella del fuller di questo video,è stato montato fino all eurostar prima serie
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@fuller200 il twin spitter ha la stessa leva del fuller hai 4 marce e per ogni marcia hai 3 mezze marce x un totale di 12 marce,per spiegarti metti la 1 con lo spitter tutto indietro parti sposti lo spitter di uno scatto avanti molli l accelleratore e riaccelleri come il fuller risposti ancora di uno scatto rifai la stessa operazione con l accelleratore dopo di che per passare alla seconta tiri indietro tutto lo splitter e cambi come un normale fuller fino alla presa diretta
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Ciao a tutti sto facendo scuola guida mi spiegate come funziona questo cambio ????
è un 190-35, e poi si vede dal cambio molto piu basso rispetto al 330
verdemagnolia 3 months ago
prima di questo portavo un 690 n3...vedi tu...
verdemagnolia 2 years ago