EPAR zwycięska technologia I dekady XXI wieku

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
11,948
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Oct 17, 2011

5 października 2011 r. Międzynarodowa Federacja Organizacji Wynalazczych (IFIA) nagrodziła Lucjana Łągiewkę i technologię EPAR tytułem "Best Invention of the First Decade of 21st Century". Każdy z krajów mógł zgłosić trzy projekty, spośród wszystkich wybrano jeden -- najlepszy.
Pochłaniacz energii wymyślony przez polskiego konstruktora został ogłoszony najlepszym wynalazkiem pierwszego 10-lecia XXI wieku. Lucjan Łągiewka z Kowar pokonał kilkuset innych wynalazców z niemal całego świata. Międzynarodowe jury przy Szwedzkiej Królewskiej Akademii Nauk doceniło polskie odkrycie... sprzed trzynastu lat.

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (28)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • @Unabomber1986 bo gazeta wybiórcza tak napisała to jest uniwersalna prawda. U nas wystarczy że grupa lemingów zacznie powtarzać bo skoro wyśmienita gazeta powiedziała to musi być prawda.

  • @bartolomeonew Oczywiscie mowie o piance ktora nie jest sprezysta i ulega trwalemu odksztalceniu. Jest elementem 'strefy zgniotu' - czyli ma absorbowac energie uderzenia. Heh... zderzak Łagiewki ma pewna wade - trzeba troche poczekac az to kolo zamachowe przestanie wirowac, albo hamowac to recznie ;) Czyli na rajdy gdzie dopuszczone jest walenie w samochod przeciwnika sie nie nadaje ;)

  • Ten 'profesor' chyba kpi sobie... studenci (o ile wyklada) maja niezla polewke z niego...

    Przeciez to jest oczywiste: zamiana energii uderzenia w energie wirujacego kola... co tu rozkminiac? Identycznie zadziala np. gruby zderzak z jakiejs odksztalcajacej sie pianki (zreszta stosowanej w wiekszosci zderzakow samochodowych). Roznica jest tylko taka, ze tu zderzak 'wyciagniemy' i mozna smigac dalej a tam trzeba w ASO wydac pare tysi... Bardzo fajny, prosty pomysl, kwestia adaptacji...

  • @adamcorvax

    Też chciałbym to widzieć, albo chociaż przeczytać porównania z danymi z akcelerometru.

    Ponoć przy podobnym amortyzatorze siły bezwładności nie są redukowane, jak to rzekomo jest przy zderzaku Łągiewki - uwierzę jak zobaczę - chociażby rzetelną dokumentację.

  • @bortek79

    Tu nie ma na co wpadać! To żaden wynalazek! Pokażcie mi choć 1 porównanie ze zwykłym amortyzatorem który jest rzetelny

  • @adamcorvax skoro to takie proste to czemu sam na to nie wpadłeś?

  • Ładna mi rewolucja :) wozeczek ze sprezynka rozbil szklanke a z wydluzona droga wytracania predkosci i dodatkowo amortyzatorem i wczesniejsza sprezynka juz nie rozbil... faktycznie wynalazek :)

  • Nie wiem czemu to jest niezgodne z prawami fizyki? Ale mniejsza z tym czytałem w wyborczej na ten temat i angole nie dość że zgapili pomysł to jeszcze go opatentowali. W McLarenach w 2005 roku stosowali urządzenie które tłumiło drgania zawieszenia, a i System KERS Williamsa też czerpał dużo z tego wynalazku.

  • brawo! liczyłem ze mu się w końcu uda!

    najgorsze jest to że nikt nie chce tego wdrożyć bo za dużo pieniędzy stracą koncerny samochodowe - każda stłuczka to pieniądze za nowe części a po zastosowaniu takiego systemu nie jesteśmy w stanie zniszczyć tego zderzaka :)

  • hehehhe dopiero początek wieku a tu taka nagroda pod koniec wieku może sie okazać ze to normalka 

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more