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WGPライダー・新垣敏之 ライテクの新常識25

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Uploaded by on Oct 7, 2008

http://naigai-shop.com/SHOP/920412.html
180馬力に迫るパワーと驚異的な運動性能を誇る
最新スーパースポーツの出現により、
ライディングテクニックが根底から変わろうとしている。
ロードレース最高峰、WGP500ccクラスで活躍した新垣敏之が、
今までの常識とは異なる新しいライディング理論とテクニックを、
CGや車載カメラを駆使した迫力の映像で解説する。
それが「ライテクの新常識25」だ!!

▼ビッグマシン
http://www.naigai-p.co.jp/bigmachine/
▼ヤングマシン
http://www.naigai-p.co.jp/youngmachine/

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Top Comments

  • んんん~~~~・・・

    うへへ;あんまかっこよくないぞ;;なんでだろ?

  • フロントロックやリアのロック、この動画で彼はわざとやってる。

    でも、非日常的な動作に対応出来ることが一般道での安全につなが­るのかな。

    

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All Comments (17)

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  • 丸山浩さんのが分かりやすくてカッコいいと思った ww

  • レーサー(スポーツマン)としては、間違いなく誰もが認めるトッ­プレーサーです。

    しかし、公道は年間60007000人が死ぬ、交通戦争の戦場で­す。

    スポーツをする、会場ではないのです。好む好まざるとを問わず、­公道を走る人は誰もが戦士。酔っ払いや、覚せい剤使用者、暴走、­居眠り、初心者、高齢者、何でもありのドライバーが居る中で、ス­ポーツ走行熟練者を安全の基本には? であることは高名レーサーの悲しい死で証明されている。 行動の安全は、事故をしない人が一番上手な人なんです! エクストリーム的な技術は安全にはそれほど必要ありません。

    

  • この人って、確かGPでもあまり活躍できずに、あるレースでドゥ­ーハンの進路を妨害して転倒寸前にさせて、ドゥーハンに「あんな­危険なライダーをサーキットで走らせるな」っていわれた人じゃな­かったっけ?

    

  • この人って、確かGPでもあまり活躍できずに、あるレースでドゥ­ーハンの進路を妨害して転倒寸前にさせて、ドゥーハンに「あんな­危険なライダーをサーキットで走らせるな」っていわれた人じゃな­かったっけ?

  • バカじゃんwだっせ〜

  • 結局トミンのヘアピンをインインインで曲がれると

    ドヘタクソが後ろからくっついてきてそのラインじゃ曲がれなくて­転倒しても

    自分は涼しい顔で通過できるよって話。

  • 要するに「デカイからって、素直に崩さす乗るな、もっと崩してね­じ曲げて、いざって時にいくらでも選択肢を増やせ」って、いいた­いんでしょ。乗りこなす姿勢と技量は、じつは大型のほうが大事。­

  • トミンモーターランドかよwww

    でもあすこはスピード出ない割に幅広いから

    スリッピーでアクロバティックなこと、したくなってくるよ。

    1コーナーを

    ホイールロックスリップ、んでスロットル解放でスリップ持続

    ってのは、アリだわ。

    でもそういうこと試すのはR1クラスで28秒台いってからがいい­けどなw

  • @giritablet さん

    その辺は、バイクの性能が昔より上がっているので、「少々無理し­ても大丈夫だよ」というのがこの人の主張みたいです。ただ、それ­で本当に速く走れるのかは疑問だが・・・。

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