CFM56 - Como funciona?
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ansnois ta certo mano poderia pelo menos ter um corno p traduzir esta merda
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bueno el video pero chevere estubiara al menos subtitulado en español para entenderlo mejor.
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y al mismo tiempo representa el 80% del empuje (trust) total que hace que le avion se desplace.
El flujo del aire primario el cual es el 20% pasa atravez de las diferentes componentes internos de la turbina : Compresores de altas y bajas , La camara de comprension y finalmente a la seccion que realmente hace la funcion de turbina (donde se encuentran un compresor de baja y 4 de alta presion) y luego a la parte final o de escape y en donde se combinan el 80% + el 20% de los distintos procesos.
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es reducida y al mismo tiempo hace que las hacen girar los compresores y los abanicos (fans).
5) Hay 5 distintos pasos de compresion (stages) (a) uno de alta presion y 4 de bajas.
6) y finalmente la parte de salida con su distintoscomponentes.
La turbina CFM56 es una turbina donde el aire fluye por diferentes partes
a)El flujo de aire tiene dos vias (a) un 20% pasa atravez de los quemadores y el otro 80% de aire pasa atravez del abanico del frente este 80% se usa para enfriamiento.
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Los varios componentes del CF-M56 Son :
1) El abanico (Fan) el cual esta formados por largas paletas (Propelers).
2) Los compresores debajas y alta presiones con 13 fases (stages) los cuales paso a pasoincrementa la presion del aire al fluir atravez ellos.
3) La camara de compresion en el cual el combustible que se injecta es mezclado con el aire y se crea la combustion usando al ignarlo con las bujias.
4)Las bajas y altas turbina de compresion en las cuales la presion del aire caliente es
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Como funciona una tubina de Avion ?
Para hacer que un Aeronave se desplace se necesita que el aire se desplace desde el frente hasta la parte tracera de la turbina con una gran fuerza que lo empujes (Trust), esta fuerza es generada al acelerar y comprimir el aire a una gran velocidad atravez del lo interno de la tubina usando determinadas cantidades de abanicos (Fans) los cuales aceleran y comprimen el aire en su trayectoria.
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The engine sucks air in at the front with a fan. A compressor raises the pressure of the air. The compressor is made up of fans with many blades and attached to a shaft. The blades compress the air. The compressed air is then sprayed with fuel and an electric spark lights the mixture. The burning gases expand and blast out through the nozzle, at the back of the engine. As the jets of gas shoot backward, the engine and the aircraft are thrust forward.
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no ma no le entendi y si me interesa
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ahhh entendi!!!! ""porra nenhuma""
estudem ingles!!!!
tadaocpv 1 year ago 17