Dante De Angelis, ferroviere, 28 anni di servizio. Delegato alla sicurezza. Licenziato da Trenitalia il 15 agosto 2008 perché, con le sue dichiarazioni, avrebbe daneggiato l'immagine dell'azienda. Da allora, prosegue una battaglia legale per farsi reintegrare nel posto di lavoro. Da allora, molte delle sue accuse e delle sue preoccupazioni si sono rivelate tragicamente fondate.
Invece noi Italiani siamo tanti furbi e puntiamo ad avere sempre piu' personale possibile.
Ovviamente non ce ne frega niente se poi da noi il servizio ferroviario viene sempre tagliato perchè da qualche parte si vuole risparmiare. Poi vengono chiuse le ferrovie perchè mandare 2 pdm e 1 ct per una 668 in singola è insostenibile, e ci sono sempre meno ferrovie.
Ma chi se ne frega, l'importante è restare in due in cabina, no? ....
federicosegrate 2 years ago
Tutte le ferrovie in Italia e in Europa prevedono un solo macchinista in cabina. Che scemi che saranno a far partire un treno senza le condizioni di sicurezza. Tant'è vero che ogni giorno in tutte europa i treni li scorta il solo macchinista (non hanno piu' nemmeno il ct sui R), e notoriamente accadono migliaia di SPAD e incidenti ogni giorno...
Chissà i poveri macchinisti come saranno sempre dallo psichiatra! (Se vi dovesse leggere qualche maestro tedesco non la passereste liscia...)
federicosegrate 2 years ago
Perchè per il pubblico è "meglio un macchinista che due"? in che modo si dimostra che "il pubblico è d'accordo con l'azienda".
Secondo Lei con un solo macchinista al banco il costo del biglietto è più contenuto? La mia risposta è no, è solo un risparmio per gli utili dell'azienda a discapito della sicurezza.
Non riesco proprio a capire le tue dichiarazioni.
GiuseppeChiesa 2 years ago
"Conseguenze enormi sul piano psicologico con problemi seri" Sembra quasi che preferiscano andare al patibolo piuttosto che stare al banco di un treno da soli, come oramai era prevedibile da decenni.
E' giusto che sia un argomento per l'opinione pubblica: il pubblico è d'accordo con l'azienda, meglio un macchinista che due.
federicosegrate 2 years ago