1997-2009
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All Comments (21)
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Los trenes EUROMED fueron unos trenes que se pusieron a falta de material ferroviario, pero el EUROMED que era un tren echo para ir a 300km/h por líneas de alta velocidad y con los nuevos trenes de la serie 130. También era un tren difícil de conducir con un volante de acelerar, en cambio el ALVIA es mucho más cómodo para conducirlo.
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jajajja k fiera
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estan tambien unas 440R dadas de baja junto a la 444-002 preservada por los amigos del ferrocarril de Mora la Nova junto a un tren con vagones historicos preservado por los de Mora aunque el sitio da algo de Miedoooooo tal y como esta
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a parte dl pio baroja k mas trenes ay? los amigos del ferrocarril de moraa nova claman por un museo. y que raro se hara ver el euromed circulando por aquella via si lo llevan amora...
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nos deja un gran amigo el Euromed solo ha durado 12 años si miras en el Cementerio de Mora la Nova veras un espectaculo ferroviario dantesco
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vaya hombre, yo que queria subir en un futuro al euromed y lo quitan? Vaya tela con la crisis...
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Ay! Que es verdad!
Que se queda en la peninsula haciendo 100. Madre, ya no se donde tengo la cabeza.
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Mi favorito! Lo echaré en falta por aquí...
lo bueno seria saber identifiicar a los 6 euromed una vez transformados a serie 100. quizas tengan algún matiz que los haga reconocibles y a la vez mitos andantes extremadamente buscados.
edgarz06 1 year ago
@edgarz06
Ramas 100 de la 19 a la 25
sigfridmetrotren 1 year ago