Explicação do funcionamento das locomotivas a vapor.

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Uploaded by on Sep 25, 2009

Apesar de alguns filmes colocados por mim no youtube, sempre existem pessoas que me perguntam explicações sobre o porquê de toda aquela complicação mecânica nas rodas das locomotivas a vapor. Frequentemente me perguntam se isto trabalha a gasolina, que motor é que tem e onde está ele. Por tal razão voltei explicar tudo neste novo filme.

Category:

Entertainment

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Uploader Comments (ADVSebastiao)

  • Restosta ao Adriano.

    Os manómetros são calibrados de fábrica "é a unica coisa que eu não fabriquei".

    De resto também já os tenho calibrado por comparação com outros que se acredita estarem certos. Eu julguei que se quis referir mais á calibração das válvulas de segurança da caldeira. Isso é feito usando uma bomba de água para meter pressão na caldeira ou num daposito á parte. Depois ajusta-se a pressão de disparo da válvula em teste comprimindo ou aleviando a mola antagonista da pressão

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All Comments (7)

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  • @ADVSebastiao Obrigada pela explicação ,consegui entender era esta realmente a dúvida..forte abraço meus parabéns e muito queria poder ir a Portugal e poder passar por ai e ver suas locomotivas Sr Sebastião abraços...

  • parabens ;muito legal suas explicaçoes !!!!!!!!!!!!!!1

  • Parabéns pela bela explicação,sou do Brasil filho de pais Portugueses ,tambem sou um admirador de Vapor vivo -Live Steam pois minha família é de ferroviários aqui no Brasil.Muito bom vídeo ,como sou estudante de Engenharia Mecânica aqui no Brasil gostaria de saber como o senhor dimensionae calibra a pressão dos manômetros e como são fabricados obrigada..

  • Perfeita a explicação, obrigado!

  • Obrigado por ter pasciencia, para explicar para os leigos, funcionamento de uma maquina a vapor

  • Uma agradável explicação. Muito bom! :)

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