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muito bom ADG.
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Cara primeiramente Parabéns pelo canal perfeito! queria saber algo sobre gol 1.0 16V, tenho um 2001 que esta apresentando um defeito que talvez possa ser vela, quando esta frio não liga de jeito nenhum... depois de inúmeras tentativas só liga quando eu acelero e pra manter ligado só depois que esquenta, falha muito e perde potencia! obrigado!
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Foi dado uma bela Revisão no sistema de ignição do meu Escort, o carro se tornou outro, facilmente perceptível.
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Parabéns pelo vídeo @ADG0068! Estão cada vez mais didáticos com os "exemplos práticos"! Abraços.
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Caracas esse seu canal vicía kkkkkkkk
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ADG, já que você falou de ignição, consumo, falhas e prevenção, eu assisti uma vez num programa de televisão, que andar com o carro engatado uma 4ª ou 5ª numa descida gasta menos combustível que no ponto morto, é verdade ?
purtrobut 1 month ago
@purtrobut
Fera, assista meu video sobre cut off
ADG0068 1 month ago
ADG, neste video você fala que o combustivel não queimado destroi o catalizador. Porém quando o giro maximo do motor é ultrapassado, há o corte de ignição e consequentemente o combustivel não é queimando. Isso não agride o catalizador?
DesastreMan1 1 month ago
@DesastreMan1
Na verdade o corte acontece na injeção.
ADG0068 1 month ago
Oi Alexadre, boa explicação ! então a média de de 20.000 km para troca das velas e 30.000 km para troca dos cabos ? é uma boa média ?. Obrigado !
cinegrafista12345678 2 months ago
@cinegrafista12345678
Não, cabo não se troca por quilometragem, só quando começa a falhar. As velas é que tem vida útil.
ADG0068 2 months ago