Die definitiv lauteste Abfahrt, die ich je gehört hab.

Am 23.08.09 fuhr der VSE mit 50 3616 ins Elbtal. Im Bahnhof Aue legten die Schwarzenberger schon eine gewaltige Abfahrt hin und ließen die Reko-50er nach Lößnitz hinauf brüllen. In Lößnitz ob. Bhf. folgte ein Zwischenstopp und dann die Ausfahrt. Ich dachte, die Brücke, auf der meine Cam stand, fliegt mir um die Ohren. Nach der Schleife in der Lößnitzer S-Kurve kam noch ein stimmungsvoller Nachschuss zustande.

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[supercargo1974]

So wie die ihre Lok prügeln ist es doch kein Wunder wenn sie immer wieder ausfällt. Mutter ganz vorn und der Reglergriff grüßt die Stirmwand vom Führerhaus.

[Anheizkesselwaerter]

@supercargo1974 Ich denke, das hat nicht unbedingt was mit der Fahrweise zu tun, die fahren ja nicht immer so. Außerdem muss das so ne Güterzugmaschine auch mal abkönnen. Da ist irgendwas anderes faul...

Mir hat die Lautstärke gefallen. ;-)

[Marcel3596x]

saubere sache :)

bin mit 52 8106 gefahren die donnert auch gut ;)

aber eine frage warum bläst die als beim anfahren so viel dampf aus den zilyndern?

[Anheizkesselwaerter]

@Marcel3596x Das ist die Zylinderentwässerung. Im Stand bzw im Leerlauf der Maschine bei geschlossenem Regler kondensiert der Dampf im Zylinder, Wasser ist nicht kompressibel dh. es würde Schäden an der Maschine oder im Zylinder verursachen, wenn sich der Kolben bewegt. Außerdem "kotzt" die Lok den Bahnsteig und den Zug mit schwarzem Regen voll...

[SteffenReichel]

@Anheizkesselwaerter Trotzdem:

so oft muss man die Zylinder nicht entwässern... ausser der Kessel ist voll bis zur Kronenmutter und sie nimmt die einen anständigen Schluck durch die Überhitzer...

[Anheizkesselwaerter]

@SteffenReichel Vielleicht machen sie's unter Anderem ja auch, weils einfach geil aussieht. Oder um gewisse Filmer / Fotografen am Schienenstrang kräftig einzuseifen, dass man nur ne weiße Wolke draufhat... ;-)

[oOJuliano]

Ich find, davon brauchen wir wieder mehr im Normalen Verkehr. Die Dampfloks sind viel Intressanter finde ich, die haben einfach Still :))

[Truckertotti]

Die 52er kann das ab....ist robust :-) ausserdem macht das eine riesengaudi :-) Vielleicht etwas viel Schieberkastendruck.....sonst ist das doch ok....das woll'n die Pufferfreaks doch sehen....

[schorlemeier]

des is Musik für die Ohren..Geil

[ROTZGOERE11]

Wahnsinns Sound!

[V8Motor100]

@Marcel3596x das kann ich nur bestätigen!!!

[TheLudmilla97]

@supercargo1974 Nun ja, mit der Stellung 10 auf der der Steuerung und bisschen Regler streicheln bekommste den Zug nicht ins Rollen. Mich würde es mal interessieren, wie die auf freier Strecke fahren. Ob da auch das Loch komplett offen steht oder ob die da Wirtschaftlicher fahren. Normalerweise weis man als Lokführer auf einer Dampflok: Jedes bisschen Verschleiß, den man an der Lok macht, das muss man selbst wieder reparieren. Und bei einer 50er macht so eine Anfahrt nicht all so viel Schaden.

[harald106]

Da habt ihr alle nicht mehr die Ausfahrten mit 2x 58.1 ex pr. G12 auf diesen Strecken erlebt . Das war ein Inferno aller erster Klasse !!!

[beatemachtsalate]

freaks!

[TheBlackMurderer]

@Anheizkesselwaerter Eine Reko 50 ist wenn sie so wie oben beschrieben gefahren wird, sowieso noch lauter. Die Fahrweise in dem Film ist recht leicht zu erklären, es gab durch die Streckenbelegung keine andere möglichkeit. Die Fplo war sehr eng gestrickt und wenn du auf dem öffentlichen netzt fährst siehst du auch zu das du pünktlich bist.

[DefaultString]

Zu Planeinsatzzeiten weiß ich von der Wette eines 41er-Lokführers mit einem jugendlichen Fahrgast, dass er bei Tempo 40sei, noch ehe der letzte Waggon den Bahnsteig verlassen habe.