Église Saint Laurent de la Bourdonnière en Allauch - Plenum 18h
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Je vois que j'ai bien fait de vous l'indiquer ce clocher. Je n'en connais pas d'autre équipé de volées tournantes.
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@ashitaka13400 Avec à l'extrémité des petits amortisseurs.
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en tout cas une telle volée est incomparablement plus festive , mais il faut veiller à réduire la masse des battants .
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Merci beaucoup pour ce renseignement que je ne connaissais pas . il y a peut- être aussi et cela semble être le cas ici , une lourde barre en fonte venant renforçant le contrepoids et qui fixée au sommet du joug , retenue par les ferrures , vient sur- équilibrer la monture ? En tout cas il y a vingt ans , bien des cloches de Marseille tournaient ainsi .
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@jeanpierre6006 les moteurs pour volée tournante sont différents, ce n'est pas une question de puissance demandée en sacristie, chaque moteur est (volée tournante / balançante) est réglé directement d'en haut, la commande en sacristie sert juste à la mise en route. En général les moteurs de volée tournante ne fournisse l’effort que d'un côté, et la chaine de traction est différente d'une chaine pour volée balançante.
finalement , c'est les mêmes montures en bois qu'ailleurs , la volée tournante vient peut-être du réglage du moteur à chaque sonnerie selon puissance demandée lors de la commande à la sacristie ?
jeanpierre6006 4 months ago
@jeanpierre6006 On peut remarquer que pour les cloches en volée tournante, la chaîne d'entraînement est unique et n'est pas fixée à la roue de volée, contrairement au lancé-franc ou autres types de volée pour lesquels la chaîne est en trois parties : la partie centrale adaptée à la roue dentée du moteur (style chaîne de vélo) et les extrémités sont semblables à une chaîne classique (à maillons) et celles-ci sont fixées à la roue de volée, d'où d'impossibilité d'une rotation de la cloche.
ashitaka13400 4 months ago