日航ジャンボ機墜落事故

1985年 8月 12日 日航機123便　墜落
2000年8月xx日より
日航ジャンボ機墜落事故

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[caa19821610]

油圧機能を失って３０分の間、飛び続けた事が奇跡。

ピットクルーの執念の結果だと思います。

このフライトは、副機長の昇格試験を兼ねており、機長席に、副機­長は座っていたと思います。

そして、機長の座っていた操縦管は、まったく動かなかったそうで­す。

だから、通常副機長がやる交信を全て機長が行って、副機長の負担­を少しでも減らそうとしていたと思います。

並のパイロットだったら、爆発音と同時にストールです。

世界中のパイロットが、この事件で、初めて油圧なしでも飛行機は­飛ぶことができる事を知ったのです。

世界中で、想定されていない、考えられない事故にも関わらず、３­０分飛び続けた高濱機長以下ピットクルーに頭が下がります。

この執念が４名の生存者を生みだしたと私は、信じています。



[iigaim]

事故発生から一週間も経たない間に事故原因は修理ミスによる圧力­隔壁の破壊により垂直尾翼が大破したとの報道。

しかし急減圧の状態でパイロットの懸命の操縦，乗客の多数の遺書­。

米軍の救助を断る政府。

とにかく矛盾が多い。

再三の事故調査を求める声も黙殺。

ハイそうですか，と納得は出来ない。

[joipo002]

原因究明をしっかりとしろ！ってよく言うけど、解明したところで­どんな理由であれ納得するわけないんだからさ、無理強いすんなよ­

[nowmiso]

真相が解明されないまま闇に葬り去られるのだろうか？

アメリカ軍 尾翼 オレンジ ミサイル 中曽根 自衛官自殺

[yuzumoca]

私はその事故の慰霊碑の所へは行きませんでしたが、翌年に私の小­学校の後輩が

林間学園で行った話は聞いた。事故は怖いですね。

[PaladinJain]

ふざけたコメントが多数あるのが許せない。

命を軽く見過ぎてる。また亡くなられた方

ご冥福をお祈りします。

[shioshio1979]

@pontaro199200619

テメーここにも居たのか！！

人の命を何だと思ってんだこの馬鹿野郎！！！

[ponta60303]

The three fighting to keep themselves and the lives at their hands alive are true heroes to me. They were amazing pilots for doing such a feat and I hope that pilots nowadays, if faced with such a situation like this but God forbid not, would show the same determination and strength and skill. What is sad about the whole situation is the Japanese authority's response to not going out to rescue asap. They let the pilots' effort go to waste when they did all that hard work to SAVE the passengers.

[hiroo1216able]

@mashiwang そこの中国人黙りなさい！

[Zheidentified]

機体は前後左右のピッチ運動からくる激しい揺れ

機首を下げてしまえばそのまま墜落　機首を上げ過ぎると戻せなくなって失速

コントロールはセンシティヴで扱いを間違えれば即墜落のエンジン­パワーと非常に遅い電動フラップだけ

こんな状況下でよくこれだけ長く飛ばしたものだと言いたい。

[KISSMEMELON]

不審なコメントを書き込んでいる人は　ほとんどアカウントが取り消されていたり、特亜関係人だったりで­すね。人間性の欠片もないそれこそ　悲しすぎる程哀れな生き物達です。