Depois de sucessivos adiamentos por conta da falta de componentes importados do Japão e da Tailândia (que sofreram catástrofes naturais que arrasaram várias fábricas de eletrônicos automotivos), finalmente a Honda confirmou que lançará o novo Civic em janeiro de 2012.
O modelo ficou maior, mais bonito e arrojado, mas não teve seu preço anunciado -- sinal de que deverá custar quase o mesmo que a versão atual. Externamente, o capô ficou maior e mais vincado, a grade cromada ficou mais espessa, os parachoques ficaram mais envolventes, os faróis afinaram (lembrando o City e o Cerato) e as lanternas lembram as das Mercedes.
De destaques, o novo Civic traz controle de estabilidade, GPS, airbags laterais, câmera de ré, teto solar e tela sensível ao toque de 6,5 polegadas no console central, além de central inteligente, exposta numa tela LCD colorida de 5 polegadas no mostrador, que pode ser comandada através do volante. Tem ainda um botão que deixa a condução mais econômica. O tanque de combustível e o porta-malas (449 litros) também aumentaram -- mas o estepe "afinou".
As versões continuam as mesmas: LXL, LXS e EXS. E a mecânica continua a mesma: motor 1.8 flex de até 140 cavalos, com opção de câmbio automático de 5 marchas, overdrive e opção de trocas manuais no volante.
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