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屏東旭海到台東南田,是全台灣最後一處未經人為開發破壞的天然海岸線。
原本交通部打算沿著海岸線蓋一條12.8公里的公路,完成全台環島路網。
但因為會破壞生態和阿塱壹古道,遭到環保團體大力反對,後來又變更設計,經過近一年半的環境差異分析審查,今天旭海-安朔段的開發、初審有條件通過,不過卻環保團體相當憂心。
沒有消波塊、更沒有防波堤,這條佈滿鵝卵石的天然沙灘,從屏東旭海延伸到台東安朔,是台灣少見的天然海岸線,更是阿塱壹古道的遺址。原本交通部打算貫穿海岸線、蓋台26線公路,不過遭到反對,後來變更設計往內陸縮兩百公尺,並改挖兩座隧道,環評委員提醒,雖然傷害降低了,開發單位還是要謹慎再謹慎。
這段台26線調整後,縮短成6.93公里,主要提供替代道路,方便當地緊急醫療救災,不過連地方民意代表都認為這條路、運量有限,效益不大。
儘管如此,環評專案小組還是讓它有在初審條件通過,環保團體批評社會寧願蓋一條效益不高的公路,也不願讓無可取代的生態和文化價值、保存下來。
公路總局解釋,就是為了降低破壞,才變更路線,比原規畫增加了一倍、近二十億的預算。
案子初審通過之後將送入環評大會確認,預計明年動工。
記者林靜梅謝其文台北報導"
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