Botadura del LHD "Juan Carlos I"

Vídeo con diferentes imágenes de la botadura del buque 'Juan Carlos I' en los Astilleros de Navantia en Ferrol.

Category:

News & Politics

Tags:

• Botadura
• del
• LHD
• Juan Carlos I

[LordBuntaro]

2 más cómo este nos harian falta...Son grandes, más baratos que un porta-aviones convencional, son barcos multriproposito (puede configurarse como porta-aviones, hospital, para transportar tropa o material etc etc etc) etc etc etc

Ha sido una apuesta muy inteligente por parte de la armada, pero considero que uno es poco, teniendo en cuenta la cercana jubilación del PDA

[manuelangelist]

COMO TRABAJADOR DE NAVANTIA FERROL ME SIENTO MUY ORGULLOSO DE ESTE BUQUE AL QUE DEDIQUE MILES DE HORAS DE MI TRABAJO .SOMOS FERROLANOS ,HACEMOS BUQUES DE GUERRA Y LOS HACEMOS BIEN.Y ALLA DONDE SE ENCUENTRE EL BUQUE ESTAREMOS NOSOTROS ORGULLOSOS Y SATISFECHOS DE HABERLO CONSTRUIDO

[manuelangelist]

y con respecto que no tenemos diseños propios o no investigamos....hay que saber de lo que se habla.....conoces el sistema AEGIS..... de combate lo llevan nuestros barcos y es MADE IN NAVANTIA....Y OTRA COSA PARA HABLAR DE BARCOS HAY KE SABER DE BARCOS...........Y PUNTO DESDE CASA SE INNOVA E INVESTIGA MUY FACIL........

[manuelangelist]

te entiendo...pero es cosa de direccion de la empresa a nivel nacional.....cuya sede esta en madrid.es ahi donde se toman las decisiones.no en los centros de trabajo de navantia.....eso es competencia unica y exclusiva de la direccion a nivel nacional....y el saber colocar tus productos en el mercado mundial...corresponde al departamento de ventas y proyeccion exterior ubicado en madrid tambien....aki nada se pincga nada se corta,,,,,,,

[spanischekompaniess]

@manuelangelist Navantia necesita tecnologia propia y si para eso es necesario privatizar un 25% pues se privatiza

[spanischekompaniess]

@manuelangelist que calidad hay en NAVANTIA???navantia tiene muy poca tecnologia propia casi toda es comprada nisiquiera se esfuerzan en estudiar para exportar como hay en francia,en reino unido,en alemania etc.Dime donde hay una academia o una escuela de navantia porque que yo sepa es el unico astillero de europa sin una escuela propia de cientificos,ingenieros etc...¿¿Que calidad tiene Navantia a nivel tecnologico????ninguna

[spanischekompaniess]

@manuelangelist Navantia es una empresa y depende de las exportaciones puesto que es su motor economico si no ofrece nuevos productos de cara al exterior(portaaviones convencionales,portaaviones nucleares,fragatas,submarinos nucleares,submarinos diesel,motores,etc)pues la empresa tendra perdidas,y si tu trabajas alli porque nolo hacen???porque no vende NAVANTIA un portaaviones de propulsion nuclear???acaso no es una empresa???puede hacerlo y sacar mucho dinero,el LHD no es un portaaviones

[spanischekompaniess]

@manuelangelist pero cuando acabe el camberra os quedais sin carga de trabajo...los franceses van a construir 2 portaaviones a brasil y varios submarinos nucleares, portaaviones que pensaba construir Navantia a brasil pero que yo sepa navantia no ha hecho nada

[spanischekompaniess]

@manuelangelist pero sois un astillero con aspiraciones y ventas o solo por trabajar???me refiero vendeis lo que quereis para conseguir dinero verdad??es lo que los franceses,ingleses y alemanes hacen

[manuelangelist]

bueno te recuerdo que en navantia ferrol ya construimos un primer porta aereonaves para la marina australiana y ahora estamos finalizando ek segundo.llamado canberra.

[spanischekompaniess]

Cuando veas este proyecto tendras que promocionarlo no es una idea loca es una idea realista y es un proyecto DPM,piensa que la cantidad de portaaviones de propulsion no nuclear podriamos vender antes de que los franceses se nos adelanten y nos hundan las ventas como siempre ademas de la independencia tecnologica que ello nos daria,es un portaaviones barato de 2000 millones de euros con grandes capacidades SIN DUDA HEMOS DADO CON LA CLAVE DEL CRECIMIENTO ECONOMICO DE ESTE PAIS LA TECNOLOGIA

[spanischekompaniess]

en tu astillero desarrollan sistemas de propulsion verdad???este proyecto os vendria perfecto a vosotros Beneficios:desarrollo de sistemas de propulsion electrica avanzados aplicacion de nuevas tecnologias avanzadas,aprendizaje,aumento del prestigio de los astilleros españoles y de españa fomento de inversion en I+D el astillero no puede estar sin carga de trabajo la necesita,el desarrollo de diferentes y avanzados sistemas de propulsion aumenta la competitividad y el avance tecnologia