0-180 en mi 1430-1800

Y aún tenía carrete para seguir..
El abuelo está en plena forma.

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Autos & Vehicles

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• 1800
• FU-10

[S2000Gr]

Ya, ya lo sé. El FC del FU10 tiene pistones de mayor compresión y árboles de levas de mayor cruce, con envendido avanzado. De todos los motores de 124-1430 que hubo era que más potencia daba de serie, salvo el del FU-11, claro.

[samuzip]

eso si es un coxe y no lo k hay hoy en dia

[xoWer64]

ole aí ese 1430!!!vaya maquina

[quirolii]

el mio hoy en dia a 160km/H le cuesta mucho cogerlo es un 1600 un fu 01 de cinco velocdades. dice mi viejo que antes di que cogio casi las 180 pero ahora como que no! son una maquina estos coches y los que si saben valorarlo!!

[MaximoSeoane3]

@matacas01 Del FU11 se fabricaron solamente 20 unidades, pero alegra saber que se conservan varios.... por cierto me compre en agosto del 2011 un FU, se un maquinon!!

[matacas01]

@MaximoSeoane3  se te olvido el fu11 de mas de 135cv

[estulmodiac]

te va a meter preso la meleterica

[MaximoSeoane3]

Un motor 1200 de un 124 jamas se pone a 170, su velocidad maxima es de 150, el motor 1438cc se pone a 155, el 1430 especial 1600 de 95cv a 170, y el 1430 especial 1800 denominado FU10, oscila entre 180 y 187, son pura sangre y maxima aceleracion, sobre todo cuando no les ponen injertos, si le quitas su motor de origen y le metes el de 132 la cagaste, por ejemplo el FU10 tiene 118, el del 132 107, y ni comparacion en nada por dentro del motor.

[MaximoSeoane3]

Un motor 1200 de un 124 jamas se pone a 170, su velocidad maxima es de 150, el motor 1438cc se pone a 155, el 1430 especial 1600 de 95cv a 170, y el 1430 especial 1800 denominado FU10, oscila entre 180 y 187, son pura sangre y maxima aceleracion, sobre todo cuando no les ponen injertos, si le quitas su motor de origen y le metes el de 132 la cagaste, por ejemplo el FU10 tiene 118, el del 132 107, y ni comparacion en nada por dentro del motor.