土屋圭市 もてぎでモデューロCR-Zを走らす : XaCAR(ザッカー)2010年4月号
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やっぱり自分は、こういうクルマが「ホンダ」らしいと思う。
昔あった、「CR-X」の再来って感じがイイ!!
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CR-Zかっこ良いなぁ。ホンダは上手くCR-X復活させたな。
FT-86批判ばっかやけど......
All Comments (29)
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本来この車は、CR-Xの名前を継がせるべきだった。
しかし、すでにホンダはCR-VでCRブランドを貶めていたから
、CR-Zとつけるしかなかった。 CR-X復活!なら、もう少し売り上げがあがっていたことだろう
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I was a little skeptical of this car since it's a hybrid but I'm seeing some good time attack and drag cars out of it so far
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Fraggerayche》
違う違う
単にタイヤのグリップの限界が低くなって
挙動が大きくなって
コーナリングがシビアになって楽しくなったて事
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it look like it has lot of under steering....every honda has that problem..no offense i also drive honda that how i kno it lol
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AP1 抜いてるじゃんwすご!!
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@rdcsantos I'm a Jap and do understand Japanese. Like you said, this car is not normal, it is tuned by Modulo and suspensions etc are modified on this.
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タイヤを替えて限界性能を感じやすくなった分、この車の良さがさ
らに浮き彫りになった、ってことかな? -
no point making this car into a hybrid -___-)
and why 2 seats?
I know they're trying to resurrect EK, but it's not the same.
look's like it's very composed in the corners..... I don't understand Japanese, but I belieave this is a non-standard vehicle. Some suspension mods eventualy.
rdcsantos 1 year ago
@rdcsantos This vehicle is a vehicle of Honda access developing a genuine part of Honda. These parts are select possibility at the time of the vehicle purchase in Japan.
cfmxacar 1 year ago