BMW Z4 3.0si Coupe gegen Porsche Cayman S

Motorvision:

Zwei Sportwagen mit dem gleichen Schicksal. Als Roadster geplant, zum Coupé umoperiert. Der BMW darf dabei seinen Namen behalten. Der Porsche wird von Boxster zum Cayman. Diese Namensänderung spült der Zuffenhausener Buchhaltung sogar fünfeinhalb Tausend Euro mehr in die Kasse.
265 Pferde, zwei Sitzplätze und ein festes Dach über dem Kopf kosten bei
BMW 39906,03 Euro. Mehr Hubraum, mehr Leistung, mehr Topspeed und mehr Kohle. 295 PS für 60065,25 Euro Dafür legt der Cayman S bei 250 km/h noch mal ein Brikett nach. Erst bei 275 km/h ist Schluss.
Das Z4 Coupé protzt mit breiten Schultern und endlos langem Radstand. Dabei ist er gerade mal 4,09 m lang. Für edle 18 Zoll-Treter, aus dem Hause M-GmbH, sind rund 1600 Euro zusätzlich fällig. Beim Cayman sind 18 Zoll Felgen serienmäßig. Eine Nummer größer kosten mindestens 1529,15 Euro. Wer dazu noch Keramikbremsen bestellt, ist mal eben rund 100000 Euro los. Der 3,4 Liter Boxermotor macht oben rum erst richtig Spaß. 18,6 Sekunden braucht der Mittelmotor um auf 200 km/h zu beschleunigen. Und er reagiert Messerscharf auf alle Befehle.
Beim BMW arbeiten 30 PS weniger unter der Haube. Das merkt man allerdings erst ab 160 km/h. Dann muss der 265 PS starke Sechszylinder den Porsche ziehen lassen. Bis 100 km/h ist der Unterschied noch gering.
Bayern 5,7 gegen Schwaben 5,4 Sekunden. Wer von den beiden Sportcoupés mehr Laune macht zeigen wir in Motorvision.

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[z4coupe1]

An sich schöner Test von 2 sehr schönen Autos, nur leider ein Vergleich Äpfel gegen Birnen. Fair wäre den Z4 M Coupe gegen den Cayman S oder 3,0si Coupe gegen normalen Cayman zu testen, nur dann würde der Porsche wohl mächtig alt aussehen...

[WeedheadxD]

Ja genau frassssii, weil jeder Türke nen 3er fährt, kauf ich mir doch keinen Z4, nicht dass ich am Schluss noch ausgelacht werde.

[warninshoarmy]

THE NIEDRIGE GRIFF STRASSE OF BMW Z4 und Porshce Cayman S. Grund für die geringe GRIFF STRASSE AUS breiteren Spur hinten als vorne Gleiskörper Auto kommen. WER SAGT Gegenteil von THIS Kommentar werden betrunkener, Mangel an Wissen, BARBARIAN Gruppen und kann nicht lebendige Wirklichkeit. Sie immer mit DREAM FOR NO KNOELEDGES ÜBER Gehäusedesign.

[warninshoarmy]

THE LOW GRIP ROAD OF BMW Z4 AND Porshce CAYMAN S.

CAUSE OF LOW GRIP ROAD COME FROM WIDER REAR TRACK THAN FRONT TRACK BODY OF AUTOMOBLE.

WHO SAY OPPOSTIE FROM THIS COMENT ARE DRUNKER,LACK OF KNOWLEDGE,BARBARIAN GROUPS AND CAN'T LIVE REALITY. THEY ALWAYS DESIGN WITH DREAM FOR NO KNOELEDGES ABOUT CHASSIS.

[handyakku1]

@v22usa

Auch der Kaufpreis...

[handyakku1]

@uluuluululu

Der Boxster ist ein Cabrio, der Cayman das Sportcoupe...der Vergleich ist doch richtig so, was willst du denn?!

[handyakku1]

@vadimbmw

muss nicht preislich gleich sein...Corvette Z06 kostet ja auch nur ca. 65 000€ und spielt in der Ferrari-Liga.

[handyakku1]

@kaschak75

irgendwie nicht...

[handyakku1]

@MrKater1990

Naja, ich würde jetzt nicht gerade sagen, dass der BMW günstiger als der Porsche ist, dürfte so ziemlich gleichwertig sein.

[handyakku1]

@MegaJo97

Der Porsche auch...