Wie eine Anrufschranke bei der Eisenbahn funktioniert, wird euch von RB 22538 gezeigt. Anrufschranken gibt es nur an wenig befahrenen Bahnübergängen. Anrufschrankenanlagen werden in Zukunft eine Rarität sein...
This is a rail Crossing, where you have to phone the person who controlls this rail crossing. He can open and close it manual, its not controlled by trains. This type of railway crossings are placed at streets, where cars not drive very often and they will "die out".
Soweit schön gemacht, aber ohne Auto wäre es schöner gewesen.Den Knopf brauch man nur kurz Drücken, erst danach spricht man wenn sich der Fdl gemeldet hat.Spricht man während des Drückvorgangs, kann der Fdl niemanden verstehen und umgekehrt.
Wehretalbahn 7 months ago
@Wehretalbahn, diese Bauart beinhaltet das man drückt und spricht!^^
RB22538 7 months ago