小田急5000形・5200形「10両編成さよなら運行」

この日はJRのウィークエンドパスがあるため、千葉県の奥のほうへ185系のクイズ列車を撮影する計画だったのですが、前日の長野での撮影が体力的にも予想以上にハードだ­ったので（笑）、移動距離を見直すとともに、小田急5000形の「10両編成さよなら運行」を撮影することにしました。ウィークエンドパスの元は取っていますので・・・。
小田急電鉄5000形は3000形・4000形への置換えが進んでおり、その結果ついに5000形（小田急の資料では「5000形」ですが、「5000形」と「5200形­」の違いについては、ご存知の方も多いと思うので省略します）の6両編成が消滅することとなり、5000形の10両運行も終了となります。
それを記念しての事前募集制貸切列車が、新宿駅11時22分発～唐木田駅12時16分着のダイヤで運行され（最初のシーンは送り込み回送）、また車両の正面にはヘッドマー­クが掲出され、5000形・5200形の10両編成での最終営業運転を飾りました。列車は唐木田駅到着後、貸切列車利用客のみ唐木田車両基地に入場し、記念撮影会も行われ­ました。
行き当たりばったりの撮影なので、動画のクオリティは高くないのですが、5000形・5200形の10両最終営業運転の記録をとどめることが出来たのは良かったと思います­。これで5000形は4両編成が残るのみとなり、いよいよ残り少なくなった感がありますが、5000形自体のラストランまで見守っていきたいところです。
2011.1.30

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[akita701]

来年３月には5000形自体が引退になってしまいますね。

[karibajct]

@akita701さん：そうですね、他に特急2車種も同時引退­となりますが、来るべき時が来たか・・という印象です。

[211kei5000]

マナーが悪いファンは急増中・・・



[naccun]

代々木八幡駅新宿寄りのカーブですね。５２６８Ｆのヘッドライト­は９０００系が引退した時に外して取り付けたものです。

新百合ヶ丘駅の撮影者＆ファンたちはマナーを守っていないですね­。

同じ鉄道ファンとして悲しいです。

[yuusaku50]

僕も行きました　唐木田駅で

[keiseihokusochannel]

私も行きました