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CASE-IH Puma CVX 225 & Rabe Seeadler 6.60

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Uploaded by on Sep 26, 2009

CASE-IH Puma CVX 225 & Rabe Seeadler 6.60 bei der Stoppelbearbeitung von Mais.

Category:

Autos & Vehicles

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Uploader Comments (Magnum9250)

  • hier am video beim scheiben auf maisstroh kann man es schlecht sehen aber die tiefe ist bei satten 15cm, bei soviel maisstroh ist man mit der scheibenegge am besten drann, beim grubbern kommt es sehr leicht zu verstopfungen bei soviel masse.

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All Comments (5)

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  • @gasslhatza Hallo Gasslhatza, Grubber werden z.T. als Pflugersatz eingesetzt. Wegen ihrer großen Arbeitstiefe (bis 35 cm) lockern sie auch tieferer Schichten.

    Als Flügelschargrubber ist aber auch hiermit eine flache Bearbeitung möglich.

    Die Flächenleistung ist aber geringer ( Arbeitstempo ). Der Kraft bedarf ist bei gleicher Tiefe ungefähr gleich.

    Grubber verstopfen aber eher und graben Steine aus.

    Effizienter ist die Scheibenegge, wirtschaftl. der Grubber weil er vielfältiger ist.

  • @gasslhatza Hallo Gasslhatza, Scheibeneggen (Kurzscheibeneggen) werden überwiegend zur flachen (10-15 cm) Bodenbearbeitung eingesetzt um Unkrautsamen und Ausfallgetreide zum auflaufen zu bringen.

    Wenn die Tiefe von 15 cm ausreicht ist auch eine Grundbodenbearbeitung zur Saat möglich.

    Vorteil: die Scheibenegge gräbt keine Steine aus und die Flächenleistung ist höher. Außerdem verstopft sie nicht.

  • mir stellt sich imma wieda die frage was wohl die wirtschaftlichste und effizienteste methode ist: grubbern oder scheiben?

    kratzt man beim scheiben eig nur an der oberfläche und verdichtet die darunterliegenden schichten? stell ma vor dass man beim grubbern doch mehr auflockert....

    ok scheiben geht vl schneller u man verbraucht evtl. weniger diesel, aber dafür später mehr um die unteren schichten zu lockern. stimmt mei annahme so zirka?

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