思い出の国鉄(やまびこ号)
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L特急の時代になって窓が開かなくなって駅弁も買えないよ 旅情がなくなったなんて言われたものでしたが・・・この映像に とても旅情があふれますね。鉄道唱歌のオルゴールもとても懐かし
い。 「ふるさとのなまり」も聞こえてきそうです。食堂車連結も懐かし
い。 東北新幹線の開業(大宮ー盛岡)が1982年(昭和57年) この映像はもう30年以上前のものなのですね。
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出身の赤羽の踏切で、いつもやまびこ・ひばり・はつかり・とき・
あさま・白山・やまばと・はくたか・いなほ他急行を見送ったjこ とを思い出しました。長い編成で、食堂車があり、羨ましく思った ものです。後年、白山などは乗ったのですが、やまびこは新幹線に なってしまって結局見ただけでした。当時の方が旅情もあり、せか せかせずにのんびりしてたように思います。 鉄道唱歌のオルゴールを聞いてたら、何故か涙出ちゃいました。
亡父含めた家族と旅行した時の記憶が瞬間甦っちゃいました・・・
貴重な映像、感謝しましす。ありがとう。
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上野駅のホームの頭上の乗車位置目標札がいいですよね。
お盆や年末年始の帰省シーズンには改札口に各列車の札が経ってお
り、そこに並んで帰る人をニュースで見たものです。 新幹線になり、ターミナルが東京に移っても、やはり上野は旅情が
ありいいものですよ。 -
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@tnakai1971jp ひばり、やまびこ、はつかり、つばさ、やまばと等の昼間特急は食
堂車も連結していました。ひたちやあいづはなかったかも?良く覚 えていませんが。 455系急行も初期はビュッフェ(立ち食いのすしやそば)を連結
していました。あの頃は、多種多様の車両が走っていて、一日中見 ててもあきませんでした。 -
コメ深謝申し上げます。お詳しいですね!食堂車も連結されている
時期はあったのでしょか? -
@tnakai1971jp 当初は3時間50分台でしたが、その後の首都圏の通勤列車優先と
言う 史上最悪のダイヤ改正で4時間20分になってしまいました。あの 時は残念でした。 -
The Fukushima area in 70 - 80's it's such been beatuful place in far north of japan but now a disaster area because of the earthquake last march 11, and the Japan railways are introduce their train like in early time when the express train first introduce to the area.
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建前だとしても、一億総中流がうたわれた、ふるきよき昭和の時代
ですね。
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奥羽本線は改軌前ですね!!
感涙。華やかですっかり「私鉄」になったJRに興味ない私にはすばらしい動画です。
supra1831 2 years ago 13
新幹線が開通しても、ずっと福島まで485系の秋田行きつばさで帰っていました。すばらしい動画です。
agesperfume 2 years ago 6