Jak skutecznie wykorzystywać ABS?

Układ ABS wymyślono po to aby zwiększyć efektywność hamowania. Jeśli jeździmy autem bez tego układu to w chwili gwałtownego hamowania na śliskiej nawierzchni tracimy kontrolę nad autem. Najlepszym przykładem na pokazanie jak dobrym pomysłem jest ABS jest hamowanie w zakręcie - wówczas dzięki ABS-owi zachowujemy kontrolę nad pojazdem. Podczas naszej krótkiej lekcji dowiesz się jak uniknąć błędów podczas hamowania i nauczyć się prawidłowo hamować pojazdem wyposażonym w układ ABS.

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• ABS
• samochody
• auto

[andrzej04021992]

@evotherapist

Powiem ci tak. Wszystko zależy od umiejętności kierowcy. Jak umiesz wyczuć granice poślizgu to będziesz lepszy niż abs niezależnie od nawierzchni

[evotherapist]

@kamil496 jasne. Najlepiej go wylacz. Ludzie w szpitalach potrzebuja narzadow.

[Borg1of47]

ABS to nie cudowny srodek na idealne hamowanie to tylko system ktory zapobiega blokowaniu sie kol i tyle, raz to pomaga a innym razem wpedza w niezle problemy

[gecholnol]

ABS Wróg motoryzacji !!

[nygus9928]

@Tanatorq

Akurat nieróbstwo nie ma nic wspólnego z niewiedzą...

[Tanatorq]

@nygus9928 hehe kołku kto wciska hamulec do oporu i trzyma go do momentu wypadku ten go trzyma, a kto nie ten nie, kto umie jeździć, bez ABS lepiej sobie poradzi jak z ABS, masz rację, że sobie tam łapie przyczepność koło podczas przerwy hamowania spowodowanej ingerencją ABS, ale co z tego? W takim razie życzę Ci miłego udziału w RPP albo w GSMP. poza tym masz adekwatny nick do Twojej wiedzy ;)

[nygus9928]

@Tanatorq

Ale ty kołek jestes... nie wiem jakie ty rozumowanie masz...

Gdy hamujesz na łuku bez ABS, wciśniesz hamulec do dechy to po prostu polecisz na mache, a z ABS jak to ująłeś, przerwie na ułamek sekundy i wtedy koła łapią przyczepność przy czym pojazd skręca

[Tanatorq]

lol brednia, abs - on chwilowo zmniejsza ciśnienie w układzie hamulcowym dla każdego koła z osobna, czyli po prostu przerywa hamowanie na ułamki sekund, jak się przerywa hamowanie to co? to się nie hamuje, trza wyczuć z abs-em i jednak lekko popuścić ten hamulec ale tak żeby raz na ułamek sekundy puknął w ten hamulec, by jechać na granicy zablokowania koła a nie do dechy cisnąć by on ciągle hamowanie przerywał no niestety jakoś dziwnie na rakietowej mi to wychodziło odwrotnie jak im buahaha

[Tanatorq]

lol brednia, abs - on chwilowo zmniejsza ciśnienie w układzie hamulcowym dla każdego koła z osobna, czyli po prostu przerywa hamowanie na ułamki sekund, jak się przerywa hamowanie to co? to się nie hamuje, trza wyczuć z abs-em i jednak lekko popuścić ten hamulec ale tak żeby raz na ułamek sekundy puknął w ten hamulec, by jechać na granicy zablokowania koła a nie by on ciągle hamowanie przerywał

[AkselPL]

Mam do Was pytanie, odnośnie hamowania na zakręcie z absem bez esp. 2 warianty sucha i morka nawierzchnia. Zakręt typu lewo na godzinę 2, nie ma możliwości przecięcia zakrętu. Załóżmy że jadę pojazdem szybko i wiem że nie wyhamuję go do 100% bezpiecznej prędkości. Lepiej ostro hamować przed zakrętem a potem utrzymać stałą prędkość na zakręcie, czy hamować i wjechać na zakręt z wduszonym hamulcem ? Do tej pory stosowałem technikę płynnej jazdy na zakręcie, bądź płynnej redukcji biegu przed zakrę.

[evotherapist]

@andrzej04021992 A nie na sniegu czasami? :)