BMW S1000RR auf einem Dynojet250-Prüfstand.
Messungen im 4ten, im 6ten Gang.
Sowie eine Messung 2-6ter Gang mit Quick-Shifter bei Vollast.
Am Anfang des Video sieht man, dass die TC die Messung knapp über 10k/U./Min. abbricht.
Das Teil hat richtig Leistung:
Die Messbedingungen:
Lufttemp: 21 Grad Celsius
Luftdruck: 993 mBar
Luftfeuchtigkeit: 58%
Korr-Faktor: DIN 1.02
Geniesst die Show
Gruss Paolo
nice work with the camera!
kakkapyllypersekulli 1 year ago 4