Renfe. EMD 334.007 engine start up

Encendido de la locomotora 334.007 para dar tracción al talgo 463 Montpellier - Cartagena, en la estación de Alicante-Término.

Vossloh's EMD Euro3000 (Renfe 334.007) starting up slowly in Alicante station.

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[burgales1983]

Que pasada el arranque, me encanta esta locomotora

[Darkstylerz]

@lecherulieres si, tienen una relación de cambio muy larga para alcanzar los 200 y les falta algún que otro caballo. Pero bueno, sus hermanas las Class 67 británicas les pasa lo mismo, sin embargo, creo q ambas 334 y class 67 son estupendas corredoras

[LoquendoVideosXD]

demasiada potencia para tan poco motor

[castelopequeno65]

@Arkham1888...y puestos a pedir que te nombren Ministro de Fomento...

[Arkham1888]

@tekniksffd Pues aquí estoy yo para ponerla a parir a lo grande, porque esta máquina me parece una mierda de grande como el sombrero de un picaor. Y además por qué no pedimos firmas y lanzamos un referendum para que vuelvan las rambo 333 originales y las talgas 354 y las 353 y 352 también que leches, eso si es verdadera tracción Diesel y no estos cacharos de ahora copón!

[lecherulieres]

@Darkstylerz puufff hace mogollon de este comentario, ahora ya se mas de estas locomotoras y del ferrocarril en general, pero oye el problema de estas locos no es el motor sino la punta de velocidad que tienen.

[Darkstylerz]

@lecherulieres pues me temo que no, ya que estas locomotoras montan los actuales EMD 12-710, las rambo llevaban el 16-645 :-D

[dheerajrao]

Awesome!

[tekniksffd]

vaya, el primer video en el que no se la pone a parir a lo grande