Les transports, parmi lesquels figurent les déplacements professionnels, constituent la première source d'émission de gaz à effet de serre en France. La sensibilisation du personnel de l'entreprise à l'éco-conduite répond donc à une double nécessité : économique en consommant moins de carburant, mais aussi écologique en abaissant l'impact sur l'environnement et le réchauffement climatique de l'activité économique.
Concrètement, après une formation adaptée et assortie d'un suivi des collaborateurs, une écoconduite sollicitant régulièrement le passage de vitesse et ménageant ainsi le régime moteur (ni sous régime, ni sur régime) permet de consommer jusqu'à 20 % de carburant en moins !
Exemple au sein du groupe La Poste pour lequel la consommation de carburant dans le cadre de la distribution de courrier postal revêt un caractère stratégique. A tel point qu'une filiale chargée de former les collaborateurs y a été créée.
moi aussi je fè 5 ème en 50 et je consomme 4.4 ac ma 306 1.9d 1994
jujujours 8 months ago
5° à 50, faut quand même pas pousser mémé dans les orties !
bollier38 8 months ago